来源：政知见据湖南日报消息，3月24日下午，湖南省政府与比亚迪股份有限公司在长沙举行工作会谈，湖南省省长毛伟明，比亚迪董事长兼总裁王传福出席。此次座谈，意在“携手打造具有全球竞争力的新能源汽车产业集群”。新能源汽车是全球汽车产业绿色发展转型升级的重要方向，也是我国从汽车大国向汽车强国转变的必由之路。去年9月24日，国家主席习近平在联合国气候变化峰会发表视频致辞，宣布中国新一轮国家自主贡献，提到“到2035年，新能源汽车成为新销售车辆的主流”。如今，这一趋势已清晰可见。数据显示，2025年，我国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一。新能源汽车产销量均超1600万辆，新能源汽车国内新车销量占比突破50%。工信部副部长辛国斌曾提到，“身边的新能源汽车越来越多了”。经济大省湖南的汽车产业发展迅速。2024年，湖南尚未进入汽车产量前十省份行…

来源：政知见据湖南日报消息，3月24日下午，湖南省政府与比亚迪股份有限公司在长沙举行工作会谈，湖南省省长毛伟明，比亚迪董事长兼总裁王传福出席。此次座谈，意在“携手打造具有全球竞争力的新能源汽车产业集群”。新能源汽车是全球汽车产业绿色发展转型升级的重要方向，也是我国从汽车大国向汽车强国转变的必由之路。去年9月24日，国家主席习近平在联合国气候变化峰会发表视频致辞，宣布中国新一轮国家自主贡献，提到“到2035年，新能源汽车成为新销售车辆的主流”。如今，这一趋势已清晰可见。数据显示，2025年，我国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一。新能源汽车产销量均超1600万辆，新能源汽车国内新车销量占比突破50%。工信部副部长辛国斌曾提到，“身边的新能源汽车越来越多了”。经济大省湖南的汽车产业发展迅速。2024年，湖南尚未进入汽车产量前十省份行…

数据来源：中国汽车工业协会受需求节奏变化等多重短期因素影响，今年前两个月，我国汽车国内市场销量出现了同比两位数降幅。与此同时，海外市场却增势喜人，1—2月，汽车出口135.2万辆，同比增长48.4%，成为对冲国内市场波动的重要力量。“一增一降”的背后，折射出“十五五”中国汽车市场的变化趋势：在总量大步跨越3400万辆台阶、年销量增速逼近两位数、新能源渗透率逼近50%之后，中国汽车产业的增长逻辑正悄然发生改变。伴随着进一步规范产业竞争秩序的系列举措落地显效，低于成本定价、以价换量、盲目价格战等数量型粗放发展模式，正在逐步优化；实施新一轮重点产业链高质量发展行动、提升产业创新能力，已成为持续推动产业高质量发展的重要举措。今年年初，比亚迪、吉利、奇瑞分别发布了新一代动力电池技术，华为乾崑发布了全球首创双光路图像级896线激光雷达，小鹏汽车第二代VLA大模型批量上车，极氪8X、启境GT7等…

记者丨李益文 林健民 黎雨桐 编辑丨叶映橙 江佩霞3月23日，A股市场早盘低开调整，三大指数均跌超2%，沪指跌破3900点关口。截至午盘，沪指跌2.5%，深成指跌2.53%，创业板指跌2.44%，科创综指跌超3%。沪深两市半日成交额1.46万亿，较上个交易日放量155亿。盘面上题材弱势轮动，情绪降至冰点，全市场超4700只个股下跌。（图源：21财经客户端）从板块来看，绿电概念逆势走强，华电辽能6连板，东方新能6天4板，立新能源涨停。机器人概念走高，中大力德、金发科技、首开股份等多股涨停。煤炭板块逆市大涨，辽宁能源直线拉涨停，“买一”位置封单一度超124万手。云煤能源、山西焦煤涨停。太空光伏概念震荡拉升，华民股份20CM涨停，中利集团2连板。下跌方面，贵金属概念跌幅居前，猪肉概念遭重挫，牧原股份、金新农大跌。个股异动方面，国产AI芯片龙头寒武纪震荡下挫，截至午盘收盘跌超3%，报992.5元/股，正式跌破1000元大…

新华社北京3月22日电 3月21日，拉美和加勒比国家共同体第十届峰会在轮值主席国哥伦比亚举行，国家主席习近平向峰会致贺电。习近平指出，拉美和加勒比国家共同体成立以来，致力于促进拉美和加勒比地区和平稳定和发展繁荣，为全球南方团结合作、共同发展注入新动力。去年5月，中国－拉共体论坛第四届部长级会议在北京成功举行，我出席开幕式并宣布中拉携手启动团结、发展、文明、和平、民心五大工程，得到拉方积极响应。一年来，中拉双方密切协作，推动五大工程不断走深走实，给双方人民带来实实在在的福祉。习近平强调，中国将始终做拉美和加勒比国家的好朋友、好伙伴，支持拉美和加勒比国家维护自身主权、安全、发展利益，愿同拉方携手捍卫国际公平正义，共同书写共建中拉命运共同体新篇章。责任编辑：刘鹏林…

据《日本经济新闻》网站21日报道，日本汽车制造商2025年全球累计汽车销量小幅下降至约2500万辆，自2000年以来首次跌落榜首。中国车企去年全球累计销量为近2700万辆，超越日本首次跃居世界第一。《日本经济新闻》网站在对各车企发布的数据及全球汽车信息平台麦柯莱依斯信息咨询公司调查数据进行统计的基础上，得出上述结论。据报道，比亚迪2025年销量超越福特，位居全球第六；吉利汽车的销量超越本田，位列第八。在纯电动汽车方面，比亚迪超越美国电动汽车品牌特斯拉跃居全球首位。在全球销量前20名的汽车制造商排行榜中，中国共有6家车企上榜，超过日本的5家。奇瑞、长安、上汽、长城榜上有名。日本瑞穗银行商务解决方案部主任研究员、汽车问题专家汤进表示，中国车企总销量超过日本并非简单的排名变化，而是标志着全球汽车影响力版图已开始重构。中国汽车的快速发展源于先进技术、成本优势、研发速度等多方面的综合实力…

记者 周菊“我买你的车，就是冲着终身质保去的。”对于汽车这类大宗消费品，这句话是许多汽车消费者的共同心声。近几年，为了增加市场吸引力，终身质保的承诺从以前的燃油车老牌合资车企，延伸到了奇瑞、小鹏、领克、比亚迪等多家自主品牌及新能源车企中。对于车企而言，终身质保在激烈的竞争中如同一颗定心丸，赢得了消费者一大波好感，也成为它们争夺市场的利器之一。然而，当车辆真正出现问题，车主满怀希望地走进4S店时，迎来的往往是一盆冷水。在第三方投诉平台上，有诸多关于汽车终身质保无法兑现的投诉，被拒保的原因则五花八门：可能因为一次保养超期，可能因为一个与故障毫无因果关系的“未更换正时皮带”，也可能因一块从未被告知需要填写的表格，甚至只因当初卖车的4S店倒闭了——终身质保的承诺形同一张废纸，被轻易撕毁。拒保理由花样百出通过对投诉案例的梳理，车主被车企拒绝终身质保的原因主要可以归结…

记者 周菊“我买你的车，就是冲着终身质保去的。”对于汽车这类大宗消费品，这句话是许多汽车消费者的共同心声。近几年，为了增加市场吸引力，终身质保的承诺从以前的燃油车老牌合资车企，延伸到了奇瑞、小鹏、领克、比亚迪等多家自主品牌及新能源车企中。对于车企而言，终身质保在激烈的竞争中如同一颗定心丸，赢得了消费者一大波好感，也成为它们争夺市场的利器之一。然而，当车辆真正出现问题，车主满怀希望地走进4S店时，迎来的往往是一盆冷水。在第三方投诉平台上，有诸多关于汽车终身质保无法兑现的投诉，被拒保的原因则五花八门：可能因为一次保养超期，可能因为一个与故障毫无因果关系的“未更换正时皮带”，也可能因一块从未被告知需要填写的表格，甚至只因当初卖车的4S店倒闭了——终身质保的承诺形同一张废纸，被轻易撕毁。拒保理由花样百出通过对投诉案例的梳理，车主被车企拒绝终身质保的原因主要可以归结…

[环球时报驻韩国特约记者 黎枳银]为期三天的2026韩国电池储能展览会于周三开幕。据韩联社报道，今年来自美国、中国、澳大利亚、德国和日本等14个国家的近670家企业参展。此前一天，市场调查机构SNE Research公布的最新数据显示，曾长期占据全球动力电池产业龙头地位的韩国电池产业，正遭遇“失速”危机。在行业整体向好的背景下，LG新能源、SK On、三星SDI三家韩国头部电池企业装机量却全线出现两位数负增长。相比之下，中国电池企业的市场份额持续扩大。宁德时代以45.2%的份额稳居全球第一，比亚迪以13.8%位列第二，两家企业合计份额已超过韩国三家电池企业的总和。这也引发韩国业界的广泛关注。押注美国失策若将视野扩展至包含中国在内的全球市场，中韩电池产业的竞争差距更加明显。SNE Research的另一项统计显示，今年1月全球新能源汽车电池总装机量达71.9吉瓦时，同比增长10.7%。其中，LG新能源、SK On和三星SDI三家…

3月4日，国务院台办举行例行新闻发布会。有记者问，近日，美国、以色列对伊朗发动军事行动。外交部和我有关使领馆发布通知，提醒包括台胞在内的中国公民尽快撤离，需要撤离的台胞可以进行登记。民进党当局却妄称台胞找大陆方面撤离“有风险”。对此有何评论？发言人张晗答问表示，台湾同胞是中国公民，是我们的骨肉乡亲。从利比亚、也门、苏丹撤侨，到巴以冲突爆发和海外台胞遭遇台风、地震等危险，我们都与当地台胞保持紧密联系，及时提供协助。我们将一如既往采取一切必要措施，保护包括台湾同胞在内的中国公民的安全。台胞需要协助，可随时联系中国驻当地使领馆，也可以拨打电话12308热线。她表示，无论在什么地方、遇到什么困难，伟大祖国都是广大台湾同胞的坚强后盾。在事关台湾同胞安危的紧要关头，民进党当局仍一味政治操弄，丧失良知、泯灭人性。他们最害怕见到的就是“两岸一家亲”、患难见真情，竭力将政治图…