俄乌冲突经过两年多的演变，已经从当初俄乌两国的互殴，发展到今天北约和俄罗斯的激烈军事对抗。随着北约支持乌克兰的范围力度的不断扩大，现在的俄乌冲突，可以说已变成一堆干柴，但凡被摩擦出一点火花，北约与俄罗斯间的一场冲突可能就无法避免了。据观察者网报道，俄总统普京日前警告称：如果发生乌军使用西方导弹袭击俄本土的情况，俄方将根据面临的威胁做出适当的决定。普京作出上述表态的前提背景，就是美国之前宣称要解除对乌军使用美制远程导弹袭击俄本土的限制。诚然，对俄罗斯而言，乌军在北约的支持下进攻库尔斯克，意味着俄领土遭到军事入侵。更要命的是，大批的北约雇佣兵随着乌军进入俄领土，已被俄方视为北约参与对俄领土的侵略行动。因此，如果美国允许乌军使用远程导弹，导致俄首都莫斯科等关键目标受到导弹威胁，那么俄乌冲突的性质就发生变化了。普京既然把话说到这个份上了，那就意味着一旦美国做出…

据俄罗斯卫星网9月3日报道，当地时间周一，菲律宾海军发言人特立尼达在接受采访时又“整活”了，他宣称，要和中国在南海对抗，不能光靠菲律宾海军和海岸警卫队，需要菲律宾渔民在内的“全民上阵”。（菲律宾想指望这些小舢板来跟中国海警周旋？）现在的南海局势，明显是菲律宾产生了严重误判，认为中国海警会像杜特尔特执政时期一样保持克制和包容，但显然想要得到中国海警的宽容，前提是不要在南海寻衅滋事。如今菲方主动挑事后，被我海警狠狠教训，才发现踢到了铁板。（菲律宾渔船想跟中国海警碰瓷，完全不是对手）如今，想通过动员手无寸铁的菲律宾渔民来对付中国，只能说马科斯当局高估了自己的动员能力。首先，菲当局一意孤行，率先在南海岛礁挑衅，已经严重影响了周边菲律宾渔民的生计。在小马科斯上台前，菲方渔民可以没有任何阻碍地前往南海岛礁周边捕鱼作业，甚至遇到极端海况时，还会被中国海警特别允许临时进…

8月26日，加拿大政府不顾中方一再反对和严正交涉，一意孤行宣布对中国电动汽车加征关税。中方对此表示强烈不满和坚决反对。加方此举是典型的贸易保护主义和政治主导行为，罔顾世贸规则，与加方自诩全球自由贸易和应对气候变化的倡导者的立场不符。此举将破坏中加正常经贸合作，损害加消费者和企业利益、不利于加绿色转型和全球应对气变努力，完全是损人不利己。我想强调的是，中国电动汽车依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展，是比较优势和市场规律共同作用的结果，不是依靠补贴取得竞争优势。加方关于对中国所谓的“产能过剩”的指责毫无依据。中国电动汽车产业的发展为世界应对气候变化、实现能源绿色转型作出了积极贡献。中方敦促加方尊重客观事实，遵守世贸组织规则，立即纠正错误作法，不要将经贸问题政治化。中方将采取一切必要措施维护中国企业的正当权益。

【文/观察者网 刘程辉】8月20日，一意孤行的欧盟委员会披露了对华电动汽车反补贴调查终裁草案，遭致中方反对。同日，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利称，欧盟“不能天真”，尽管不希望中欧发生贸易冲突，但这“也许是无法避免的”。他同时表示，中欧应避免“系统性对抗”，欧洲“决不能阻挡中国崛起”的事实，因为这是不可能做到的。据《南华早报》报道，博雷利20日这天在西班牙出席了一场活动。他说：“我们不能天真，我们没有兴趣卷入贸易战……但这也许是无法避免的，这也是事物的逻辑。”他称，受制于美国的高关税，包括电动汽车在内的廉价中国制造产品正被转移到欧洲市场。“他们（美国）不会问我们何时禁止进口中国汽车，他们也不会问我们如果这些中国汽车不去美国的话他们会去哪里……我相信他们会去欧洲市场，这给我们的行业带来了竞争力问题。”欧盟外交与安全政策高级代表博雷利埃菲社从欧盟委员会披露的对…