【两会声音】全国人大代表王建清:持续关注产业工人和新能源汽车发展

近日,作为来自汽车行业一线的产业工人代表,全国人大代表、东风商用车车辆工厂特级技师、首席技能师王建清参加十四届全国人大四次会议。履职9年,他累计提出68项建议,包括汽车核心技术突破、推动汽车产业转型升级、高技能人才培养培育、大型精密模具纳入工业母机以及未成年人专门学校的深入推进及制度保障等建议。这些建议在不同层面得到了国家以及省市相关部门的重视。今年,王建清聚焦新能源汽车高质量发展、区域协同建设、技能人才培育等方向精心准备建议,把基层心声、企业期盼、群众关切带上全国两会。全国人大代表、东风商用车车辆工厂特级技师、首席技能师王建清。  人民代表为人民,履职尽责在一线。作为来自基层的人大代表,王建清始终坚持深入车间班组、走进社区庭院,广泛倾听职工群众呼声。东风商用车车辆工厂“同事吧”是他常态化征集意见的重要阵地,每一次意见征集都得到工友们热烈响应,多篇征集帖…

两会连线·我与“十五五”丨把民生愿景变成美好现实

连线嘉宾:  ·浙江省杭州市临安区锦城街道青龙社区党支部书记、居委会主任王颖  ·全国人大代表、山东省枣庄市第三中学教师孙晓颖  ·全国人大代表、重庆市出租汽车有限责任公司第二分公司驾驶员殷其龙  ·全国人大代表、河北易水养老服务中心董事长张淑芬  五年规划,既是“国事”也是“家事”。“十五五”规划建议提出,加大保障和改善民生力度,扎实推进全体人民共同富裕。今年政府工作报告对“更大力度保障和改善民生”作出部署。如何进一步回应群众期待,把民生福祉厚植得更深更实?记者就此进行了连线采访。  “把群众身边的小事办进心里,就是最实在的民生”  最近一段时间,杭州临安青龙社区的业主群里,每天都会收到社区干部发送的“两会快报”。从科技创新到绿色发展,从乡村振兴到民生福祉,全国两会上的热点内容被及时推送给社区群众。“我们对报告中民生相关的内容进行了重…

全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣:培育全球领军车企 加快自动驾驶产业制度供给

人民财讯3月9日电,今年全国两会,全国人大代表、中国长安汽车董事长朱华荣,围绕深化汽车产业高质量发展新动能、强化汽车产业基础研究与前沿创新、加快自动驾驶立法、优化汽车行业商标审查、强化食品安全全链条监管等议题,提出多项建议。朱华荣认为,步入“十五五”,汽车产业的战略定位迎来全新升级,不再只是交通工具,更是能源革命的核心节点、人工智能的最大应用场景,肩负着从汽车大国迈向世界汽车强国的核心使命。他认为,我国汽车产业转型过程需高投入,整车企业阶段性承压;大量品牌分享有限市场规模,创新投入受限,影响持续领先地位;中国市场进入平台增长期,消费政策的影响加大。对此,他提出多项建议:以数智化转型与平台化协作,实现降本增效;强化行业整合统筹,培育全球领军车企;健全消费政策长效体系,稳定市场发展预期。点击进入专题:2026两会·代表委员之声 2026年全国两会责任编辑:刘德宾…

全国人大代表刘庆峰:解决“刚需”问题是中国AI走向全球的核心竞争力

[全国人大代表刘庆峰:解决“刚需”问题是中国AI走向全球的核心竞争力] 3月6日晚上将近11点,全国人大代表、科大讯飞股份有限公司董事长刘庆峰还在工作。虽然已经很晚,但当听到《环球时报》记者询问关于人工智能(AI)的问题时,他立马来了精神。他告诉《环球时报》记者,中国的AI能够解决关键场景的“刚需”问题,这是我们走向全球的核心竞争力。面向未来,我们还要寻求在源头技术创新上率先突破。当前,越来越多的中国AI产品走向了世界舞台,直面国外顶尖技术的竞争。刘庆峰告诉《环球时报》记者,中国的大模型或人工智能要“走出去”,首先要在多语言上能够与美国一争高低。第二,除了底座模型、通用能力的提高,“关键是能解决真实场景的‘刚需’(问题),这是中国在全球推广大模型和相关产业的核心竞争力。无论是在汽车、能源、教育、医疗等关键领域,对比美国的模型来说,我们都有在应用场景上解决刚需问题的比…

人社部:今年将开展补贴性职业技能培训1000万人次以上,重点围绕新能源汽车、人工智能技术等组织专项培训

十四届全国人大四次会议今天举行民生主题记者会。人力资源社会保障部部长王晓萍在会上介绍,当前,技术变革日新月异,技能更新速度加快,学习成为这个时代的必然要求。我们将根据劳动者不同阶段的个性化需求,构建贯穿职业生涯全过程的终身职业技能培训体系,努力实现人人皆学、处处能学、时时可学。对新成长劳动力,开展预备制培训、通用技能培训。对企业职工,开展学徒培训、在岗培训。对转岗人员,开展新技能培训、创业培训。今年,我们将深入开展大规模职业技能提升培训,补贴性培训1000万人次以上,重点围绕低空经济、新能源汽车、人工智能技术、康养服务等组织专项培训,更好紧贴产业、服务就业。(央视新闻)点击进入专题:2026年全国两会责任编辑:刘德宾…

理想年内要发首款人形机器人?车企竞逐人工智能赛道,“新员工”加速进入汽车生产线

理想汽车人形机器人团队秘密研发近一年,规划双轮和双足机器人,虽未获官方确认,但董事长曾表态要做且已调整架构、招聘人才。随着AI与汽车融合,车企布局机器人赛道成共识,工业场景获认同。不过,机器人发展仍面临感知与成本挑战,但打通供应链或可降本增效,工业场景是核心突破口。每经记者|孙磊 每经编辑|裴健如 近日,有消息称,理想汽车的人形机器人团队已秘密研发产品将近一年,团队在内部代号为Nexus(中文意为“纽带”),负责人是前机器人创业公司九光智能的硬件合伙人何俊培。同时,理想汽车在人形机器人团队下规划了一款双轮机器人和一款双足机器人。对此,《每日经济新闻》记者向理想汽车方面进行求证,对方表示“对此不知情”。尽管上述消息未得到理想汽车官方确认,但理想汽车董事长李想曾表态“理想汽车100%会做人形机器人”,且公司也已进行了相应的组织架构调整,并开启了机…

全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福:建议推广甲醇电动货车,加快设立“智能电动车辆”一级交叉学科

2026年全国两会召开之际,吉利李书福聚焦绿色交通、智能汽车学科建设与无障碍出行等领域。他建议推广甲醇电动货车、设立“智能电动车辆”一级交叉学科、加快推进城市无障碍出租车服务体系建设。旨在推动交通运输能源转型、解决汽车产业人才短缺问题、满足特殊群体出行需求,推动汽车产业高质量发展,提升民生福祉。每经记者|孙桐桐 每经编辑|余婷婷 2026年全国两会召开之际,全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福聚焦绿色交通、智能汽车学科建设与无障碍出行三大领域,分别提交了《关于推广甲醇电动货车 保障运力及“双碳”目标实现的提案》《关于加快设立“智能电动车辆”一级交叉学科的提案》《关于加快推进城市无障碍出租车服务体系的提案》等提案,致力于推动汽车产业高质量发展,助力民生福祉提升。图片来源:企业供图李书福表示,当前,我国正加快构建绿色低碳、安全高效的现代综合交…

全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福:建议推广甲醇电动货车,加快设立“智能电动车辆”一级交叉学科

2026年全国两会召开之际,吉利李书福聚焦绿色交通、智能汽车学科建设与无障碍出行等领域。他建议推广甲醇电动货车、设立“智能电动车辆”一级交叉学科、加快推进城市无障碍出租车服务体系建设。旨在推动交通运输能源转型、解决汽车产业人才短缺问题、满足特殊群体出行需求,推动汽车产业高质量发展,提升民生福祉。每经记者|孙桐桐 每经编辑|余婷婷 2026年全国两会召开之际,全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福聚焦绿色交通、智能汽车学科建设与无障碍出行三大领域,分别提交了《关于推广甲醇电动货车 保障运力及“双碳”目标实现的提案》《关于加快设立“智能电动车辆”一级交叉学科的提案》《关于加快推进城市无障碍出租车服务体系的提案》等提案,致力于推动汽车产业高质量发展,助力民生福祉提升。图片来源:企业供图李书福表示,当前,我国正加快构建绿色低碳、安全高效的现代综合交…

理想年内要发首款人形机器人?车企竞逐人工智能赛道,“新员工”加速进入汽车生产线

理想汽车人形机器人团队秘密研发近一年,规划双轮和双足机器人,虽未获官方确认,但董事长曾表态要做且已调整架构、招聘人才。随着AI与汽车融合,车企布局机器人赛道成共识,工业场景获认同。不过,机器人发展仍面临感知与成本挑战,但打通供应链或可降本增效,工业场景是核心突破口。每经记者|孙磊 每经编辑|裴健如 近日,有消息称,理想汽车的人形机器人团队已秘密研发产品将近一年,团队在内部代号为Nexus(中文意为“纽带”),负责人是前机器人创业公司九光智能的硬件合伙人何俊培。同时,理想汽车在人形机器人团队下规划了一款双轮机器人和一款双足机器人。对此,《每日经济新闻》记者向理想汽车方面进行求证,对方表示“对此不知情”。尽管上述消息未得到理想汽车官方确认,但理想汽车董事长李想曾表态“理想汽车100%会做人形机器人”,且公司也已进行了相应的组织架构调整,并开启了机…

商务部新闻发言人就欧盟《工业加速器法案》有关问题答记者问

商务部新闻发言人就欧盟《工业加速器法案》有关问题答记者问。问:欧盟3月4日发布了《工业加速器法案》,针对外国企业投资四大新兴战略产业,提出了一系列限制性要求,请问商务部对此有何评论?答:中方注意到,欧盟3月4日发布了相关法案,对于外国企业投资电池、电动汽车、光伏、关键原材料四大行业设置了强制技术转让、外资股比、产品本地含量及本地员工等限制条款,且相关限制仅适用于在上述行业全球产能占比超过40%的第三国投资者,并在公共采购领域明确提出“欧盟制造优先”。这些做法构成了严重的投资壁垒和制度性歧视,涉嫌违反最惠国待遇原则,进一步加大了中国企业投资欧盟的不确定性。中方对此表示严重关切。中方认为,欧方以发展欧盟相关产业和推动绿色转型为由,筑墙设垒,大搞保护主义,不仅适得其反,而且将破坏规则,破坏公平竞争,扰乱全球产供链稳定。实践证明,保护主义提升不了竞争力,开放合作才是…