微信公众号“人民海军”19日上午发布消息称，5月19日，中国人民解放军海军组织辽宁舰航母编队赴西太平洋相关海域开展训练。此次官方发布的消息中罕见地率先公布了此次演训活动的训练科目，包括实弹射击，支援掩护等。接受《环球时报》采访的军事专家表示，从消息中可以看出，此次远海训练不针对特定目标，但解放军的核心使命是保家卫国，维护国家主权、安全和发展利益，因此此次演训活动将对个别图谋不轨的国家及“台独”分裂势力形成强大震慑。“作为航母，无论是辽宁舰、山东舰还是福建舰，为提高履行使命能力，注定是要奔赴远海大洋开展训练。”军事专家张军社19日对《环球时报》表示，我国三艘现役航母的使命，一方面是要提升国土防御能力，在更远距离上遂行海上防御作战，实现御敌于国门之外。另一方面则要提高远海大洋作战能力，维护国家海外利益和海上通道安全。“辽宁舰航母编队赴西太平洋进行远海训练已呈常态…

最近，“驾考难度大增”的消息在网上流传，其实，从5月1日起实施的，是由国家市场监督管理总局联合交通运输部组织修订发布的《机动车驾驶员培训机构业务条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项驾培行业的新标准，驾考内容并没有变化。需要明确的是，此次新国标仅针对驾培机构提出规范要求，小型汽车科目二、科目三的考试项目及评判标准保持不变，科目一、科目四的题库与及格线也未改动。学员无需额外补课或增加学时，也不会产生额外费用。（央视新闻）责任编辑：陈琰 SN225

今年5月12日是第18个全国防灾减灾日，主题为“人人讲安全、个个会应急——提高防灾减灾救灾能力”。当天上午，江苏省2026年全国防灾减灾日活动暨自然灾害综合应急演练在盱眙县举行。　　本次演练以地震为原发灾害，紧盯“地震+”交通、通信、电力中断、燃气泄漏、堤坝崩塌等极端场景和多险情叠加的难点，包括震情速报与预警、叫应与应急响应、先期处置、地震+复合灾害、地震+攻坚救援、救援保障等6个主要科目、20余个演练子科目，全面检验自然灾害救援处置机制和效能。　　主会场活动火热开展的同时，江苏各地也纷纷掀起防灾减灾宣传热潮，用接地气、有新意的方式，把安全知识送到群众身边。徐州市、泉山区两级防减救灾办联合启动2026年徐州市防灾减灾宣传周，一件件专业救援装备整齐亮相，让市民近距离感受应急力量、学习避险技能。连云港活动现场的应急技能实操体验区，成为人气最旺的环节，消防救援人员现场演示灭火…

为增强基层监督实效，江苏省江阴市纪委监委聚焦农村集体“三资”规范管理，将“三资”公开内容同步接入电视端“三务”公开“户户通”平台，以信息化、可视化方式保障群众知情权、监督权，以数字化手段筑牢基层“三资”监管防线。图为近日，该市纪检监察干部在群众家中查看“三务”公开“户户通”平台。张晓娅 摄　　“这些都是村里上个月的支出凭据，大到工程项目付款、小到办公用品采购，核对整理完毕后，要逐一录入农村集体‘三资’监管平台。”记者见到江苏省江阴市璜土镇璜土村党委副书记、主办会计聂建波时，他的办公桌上堆叠着各类票据。他一边和记者介绍着情况，一边熟练地打开电脑登录平台。这里，是璜土村集体资金“阳光之旅”的起点。　　此次要录入的，是上个月刚支付的消防站和客运站联合改造项目40%工程款，聂建波在“在建工程”科目里找到该工程条目逐一录入款项摘要、金额等信息，随后拿起一旁的支付回单…

4月4日，中国航发动研所自主研制的兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100配装7.5吨级无人运输机在株洲芦淞机场成功首飞。这是全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机试飞。整个飞行过程中发动机工作正常、状态良好，空中飞行时间16分钟，飞行距离36公里，飞行速度220公里/小时，离地飞行高度300米，在完成了预定飞行科目后顺利返航，首飞圆满成功。兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机首飞成功。　　此次首飞成功，实现了自主研制兆瓦级氢燃料航空发动机从技术到工程的阶段跨越，标志着我国在氢燃料航空发动机领域已打通从核心部件到整机集成的全技术链，验证了氢燃料动力系统与飞行平台匹配的工程可靠性，为后续氢能航空产业化应用奠定了关键基础，是我国绿色航空动力发展从技术探索迈向工程实践的重要里程碑。　　未来随着绿氢制备成本的进一步下降，氢能航空动力的经济性优势和能源安全优势将逐步展现。氢燃料航空发动机技术有望率先…

4月4日，中国航发集团湖南动力机械研究所自主研制的兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100配装7.5吨级无人运输机在株洲芦淞机场成功首飞。据悉，这是全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机试飞。整个飞行过程中发动机工作正常、状态良好，空中飞行时间16分钟，飞行距离36公里，飞行速度220公里/小时，离地飞行高度300米，在完成了预定飞行科目后顺利返航，首飞圆满成功。中国航发集团有关专家介绍，此次首飞成功，实现了自主研制兆瓦级氢燃料航空发动机从技术到工程的阶段跨越，标志着我国在氢燃料航空发动机领域已打通从核心部件到整机集成的全技术链，验证了氢燃料动力系统与飞行平台匹配的工程可靠性，为后续氢能航空产业化应用奠定了基础，是我国绿色航空动力发展从技术探索迈向工程实践的重要突破。中国航发集团有关专家表示，未来随着绿氢制备成本的进一步下降，氢能航空动力的经济性优势和能源安全优势将逐步显现。氢燃…

4月4日，中国航发集团湖南动力机械研究所自主研制的兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100配装7.5吨级无人运输机在株洲芦淞机场成功首飞。据悉，这是全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机试飞。整个飞行过程中发动机工作正常、状态良好，空中飞行时间16分钟，飞行距离36公里，飞行速度220公里/小时，离地飞行高度300米，在完成了预定飞行科目后顺利返航，首飞圆满成功。中国航发集团有关专家介绍，此次首飞成功，实现了自主研制兆瓦级氢燃料航空发动机从技术到工程的阶段跨越，标志着我国在氢燃料航空发动机领域已打通从核心部件到整机集成的全技术链，验证了氢燃料动力系统与飞行平台匹配的工程可靠性，为后续氢能航空产业化应用奠定了基础，是我国绿色航空动力发展从技术探索迈向工程实践的重要突破。中国航发集团有关专家表示，未来随着绿氢制备成本的进一步下降，氢能航空动力的经济性优势和能源安全优势将逐步显现。氢燃…

3月31日，长鹰-8（NORINCO LUCA）大型运投无人机在郑州上街机场首飞成功，成为全球迄今首飞的最大货运无人机。长鹰-8无人机沿跑道滑行平稳加速，仅用280米便离地爬升，顺利完成智能飞控、航电、机电、动力燃油、飞行品质等各系统关键科目验证。经过30分钟左右的飞行，无人机精准平稳着陆，圆满完成首飞任务。此次飞行全程采用智能系统主导，人工监控，飞行过程飞行姿态稳定，各系统工作良好，标志着我国在7吨级智能无人运输平台领域实现重要突破。长鹰-8被誉为“无人空中重卡”，严格参照大型货运无人机适航标准与GJB体系设计，形成多项显著优势，重新定义行业新标杆：高效重载：长鹰-8最大载货重量达到3.5吨。全域部署：长鹰-8起降距离小于500米，起降场地要求低，可在简易土跑道、高原、海岛等复杂地形部署。超远航程：长鹰-8最大航程超过3000公里。当前，我国低空经济正加速迈向规模化应用新阶段。长鹰-8的成功首飞，…

来源：澎湃新闻吉林省宣布，自2027年开始，生物学、地理学科不作为中考计分科目。据微信公众号“吉林教育”3月17日消息，为减轻学生负担，增加学位资源，破解“教育内卷”，吉林省教育厅对中考事项作出调整。2026年，现行计分科目不变，降低考试难度。将生物学、地理学科考试形式调整为开卷，试题结构与2025年一致，面向2024年入学的初一学生实施。自2027年开始，将生物学、地理学科调整为考查科目，不作为中考计分科目，考试形式为开卷，从2025年入学的初一学生开始实施，考试结果以等级形式呈现。消息还提到，各地持续扩大普通高中招生规模，全面落实“高中阶段不作职普比例限制”要求，保障学生自主选择权。自2026年开始，持续提升指标到校比例，取消单独设置的指标生录取控制线限制。同时，鼓励各地结合实际探索实施招生录取和培养模式改革试点，支持普通高中学位充足的地方探索实施录取工作后剩余学位登记入学改革…

吉林省宣布，自2027年开始，生物学、地理学科不作为中考计分科目。据微信公众号“吉林教育”3月17日消息，为减轻学生负担，增加学位资源，破解“教育内卷”，吉林省教育厅对中考事项作出调整。2026年，现行计分科目不变，降低考试难度。将生物学、地理学科考试形式调整为开卷，试题结构与2025年一致，面向2024年入学的初一学生实施。自2027年开始，将生物学、地理学科调整为考查科目，不作为中考计分科目，考试形式为开卷，从2025年入学的初一学生开始实施，考试结果以等级形式呈现。消息还提到，各地持续扩大普通高中招生规模，全面落实“高中阶段不作职普比例限制”要求，保障学生自主选择权。自2026年开始，持续提升指标到校比例，取消单独设置的指标生录取控制线限制。同时，鼓励各地结合实际探索实施招生录取和培养模式改革试点，支持普通高中学位充足的地方探索实施录取工作后剩余学位登记入学改革试点，支持具备…