日前，一架装载100余吨跨境电商货物的全货机航班从南京禄口国际机场出发飞往荷兰阿姆斯特丹，货物再通过陆路运输转运至欧洲各国。　　随着“China Haul”在海外社交平台持续走红，“China Buy”热潮同步兴起，越来越多海外消费者通过国内电商平台加入“双11”购物狂欢，反向海淘中国好物。“各大电商平台促销活动启动以来，我们的跨境电商出口订单量持续走高。眼下临近欧美节日季，节日装饰品、定制礼品、节庆服饰等小件包裹出口需求尤为旺盛。10月1日到20日，我们累计出口271.5万个电商小包裹，同比增长70倍。”南京沃尔福电子商务有限公司吴艳说。　　目前，南京空港口岸已开通至韩国仁川、马来西亚吉隆坡、孟加拉国达卡等地的12条国际全货机航线，运力覆盖欧洲、亚洲、美洲等地区，有力助推了南京及周边跨境电商货物的出口。“我们与主要电商平台和申报企业建立专项联络机制，提前掌握促销计划，预判单量峰值统筹人力…

国家气候中心近日通报，2026年9月已正式形成一次超强厄尔尼诺事件，海温暖中心位于赤道东太平洋。预计未来三个月，赤道中东太平洋海表温度还将继续升高，并在秋末冬初达到峰值。“厄尔尼诺来了，今年会是暖冬吗？是不是意味着冬天不会太冷？”这是大家很关心的问题，为此，国家气候中心专家推出系列解读，围绕冬季冷暖、全球大气环流、极端天气和降水分布等公众关心的问题，解读厄尔尼诺及其影响。暖冬，等于冬天就不冷了？首先要明确一个概念，一个冬天总体偏暖，与冬天会不会出现严寒，并不是一回事。“冷冬”和“暖冬”一般指的是整个季节的平均状况，而大家日常感受到的，是某一天、某一周的天气。即使一个冬天大部分时间比较暖，中间出现一次强寒潮，仍然会让人印象深刻。厄尔尼诺确实是判断冬季总体冷暖的重要依据，却不能理解成一张“暖冬保证书”，更不能据此减少防寒准备。判断冬季冷暖，需要把热带海洋的变化…

近日，“超强厄尔尼诺已形成”的话题冲上了热搜。厄尔尼诺作为周期性出现的气候现象，大家对它熟悉又陌生：今年以来，在强台风、南北多地持续强降雨、泥石流等一系列极端天气和灾害事件当中，厄尔尼诺被反复提起。就在几天前，国家气候中心正式研判确认，今年9月，一次东部型超强厄尔尼诺事件已经形成，并且还将继续发展。究竟什么是厄尔尼诺？这次超强厄尔尼诺事件是如何形成的，又将怎么影响我们的生产生活？“超强厄尔尼诺”已经形成，几天前，随着国家气候中心给出的这一确定性的判断，让厄尔尼诺这一气象名词，再次受人们的关注。中国气象科学研究院研究员 任宏利：厄尔尼诺其实是个外来语，在学术上指的是热带太平洋中东部大范围的海水较常年偏暖或者升高的现象叫厄尔尼诺，就是全球大气连通在一起。形象来讲，一盆热水放到房间里面，时间一长房间温度就上来了，形成加热效应。它会驱动热带区域大气环流产生异常变…

厄尔尼诺是赤道附近太平洋中东部海水持续异常变暖的现象。近日，世界气象组织发布最新全球季节性气候通报，预计今年10月至12月，反映厄尔尼诺强度的测温区“尼诺3.4区域”，季节平均海表温度将比平常高出3.7℃，并于12月前后达到峰值。厄尔尼诺会给我国带来什么影响？厄尔尼诺会影响空气流动和水汽输送，使我国一些地方雨水增多，另一些地方可能出现干旱。南方部分地区需要警惕雨水集中、河流水位快速上涨。北方地区10至12月仍要防范局部异常降雨，提前检查河道、水库和堤防。中国水利水电科学研究院减灾中心总工程师 严登华：近期既要做好防洪准备，也要做好抗旱准备，尤其不能仅盯着过去易旱的地方防旱，过去易涝的地方防洪。不管是南方还是北方，防洪和抗旱两手都要抓。厄尔尼诺会加剧各地降雨的突发性。针对前期长时间少雨、土壤持续干旱，紧接着又遭遇多轮强降雨，这种“先旱后涝”的快速转换，将给农田排涝、河道…

新京报零碳研究院研究员 陶野 编辑 陈莉 校对 赵琳10月9日消息，国家气候中心监测，2026年9月已正式形成一次超强厄尔尼诺事件。国家气候中心表示，今年5月以来，赤道中东太平洋进入厄尔尼诺状态，5至9月关键区海温指数呈现快速增暖持续趋势。监测区海温指数三个月滑动平均值已连续五个月超过0.5℃，其中7至9月滑动平均值超过2.5℃，达到超强事件标准。因此，9月正式形成一次超强厄尔尼诺事件，类型为东部型，即海温暖中心位于赤道东太平洋。监测显示，9月，赤道太平洋大部海表温度较常年同期偏高，东太平洋暖水中心偏高3.0℃以上。9月监测区海温指数为2.94℃，较8月上升0.35℃。最近三个月，即7至9月，监测区海温指数平均值为2.54℃。国家气候中心表示，综合国内外动力气候模式和统计方法预测，预计未来三个月赤道中东太平洋海表温度将继续升高，在秋末冬初达到峰值，此次厄尔尼诺事件将成为有系统性监测以来最强厄尔尼…

国家气候中心监测显示，2026年9月已正式形成一次超强厄尔尼诺事件。全球海温图显示，2026年5月以来，赤道中东太平洋进入厄尔尼诺状态，5—9月关键区海温指数呈现快速增暖持续趋势。国家气候中心预计，未来三个月赤道中东太平洋海表温度将继续升高，在秋末冬初达到峰值。此次厄尔尼诺事件将成为有系统性监测以来的最强厄尔尼诺事件。超强厄尔尼诺对我国秋冬气候有何影响？厄尔尼诺的快速发展对我国今年秋冬气候有何影响？专家表示：预计今年秋季（10—11月），我国中东部大部降水偏多，江南大部和西南地区东部局部偏多五至八成，极端降水及山洪、滑坡、泥石流等风险高；内蒙古西南部、西北地区东北部等地降水偏少超过二到五成，气象干旱和森林草原火险风险较高。预计冬季（2026年12月—2027年2月），我国气温总体偏高，寒潮频次略偏多，气温冷暖起伏大；降水总体偏多，需重点防范阶段性强寒潮和南方低温雨雪冰冻影响。预…

国家气候中心监测显示，2026年9月已正式形成一次超强厄尔尼诺事件。全球海温图显示，2026年5月以来，赤道中东太平洋进入厄尔尼诺状态，5—9月关键区海温指数呈现快速增暖持续趋势。国家气候中心预计，未来三个月赤道中东太平洋海表温度将继续升高，在秋末冬初达到峰值。此次厄尔尼诺事件将成为有系统性监测以来的最强厄尔尼诺事件。超强厄尔尼诺对我国秋冬气候有何影响？厄尔尼诺的快速发展对我国今年秋冬气候有何影响？专家表示：预计今年秋季（10—11月），我国中东部大部降水偏多，江南大部和西南地区东部局部偏多五至八成，极端降水及山洪、滑坡、泥石流等风险高；内蒙古西南部、西北地区东北部等地降水偏少超过二到五成，气象干旱和森林草原火险风险较高。预计冬季（2026年12月—2027年2月），我国气温总体偏高，寒潮频次略偏多，气温冷暖起伏大；降水总体偏多，需重点防范阶段性强寒潮和南方低温雨雪冰冻影响。预…

2026年10月9日，澎湃新闻记者从自然资源部国家海洋环境预报中心获悉，2026年5月，赤道中东太平洋进入厄尔尼诺状态，之后快速发展。截至9月，尼诺3.4区海温指数为2.84℃，已经连续5个月超过0.5℃，还将持续保持上升状态，厄尔尼诺事件形成。本次事件尼诺3区海温指数显著高于尼诺3.4区，9月尼诺3区海温指数更是达到了3.64℃，是一次典型的东部型厄尔尼诺事件。2026年9月热带太平洋海表温度异常目前，热带太平洋海洋、大气协同发展，共同推进暖海温的继续走高。预计本次厄尔尼诺事件在秋季末期或冬季初期达到峰值，届时尼诺3.4区的峰值将为3.5℃左右，而尼诺3区的峰值将超过4.0℃，超过1997/98和2015/16年厄尔尼诺事件。厄尔尼诺的影响贯穿其发展到衰减的整个周期，其影响具有滞后效应，厄尔尼诺发生次年，我国自然灾害损失较重。根据国家统计局、民政部、国家减灾委员会办公室等发布的统计结果，历史上两次超强厄尔尼诺事…

2026年国庆节七天长假，恰逢首套住房商业贷款贴息政策自10月1日起正式落地，叠加“8·28”住房销售制度改革、各地公积金优化等一揽子政策，构成本轮“金九银十”最强政策组合拳。在这一背景下，假期楼市成为检验政策效果的“试金石”。进入存量房时代，二手房市场活跃度表现如何？一揽子新政是否有效激活了买卖双方的交易热情？假期楼市的“温差”背后，又折射出怎样的市场真实成色？找房热度“前低后高”，置换需求加速释放从在线咨询量和找房热度可见国庆假期市场表现，据安居客信息，假期前段受出游分流影响明显回落，10月1日全国二手房咨询量环比下降23.7%；随着假期过半，购房需求逐步回归。其中，二手房咨询量同比保持正增长，在10月6日达到同比增长27.5%的峰值。国庆假期全国找房热度同样呈现“前低后高”的走势，且二手房热度在绝对水平与同比表现上均好于新房，全国二手房找房热度指数由去年同期的67.0回升…

10月8日，从国网江苏电力获悉，今年国庆假期，江苏高速公路国网充电桩充电量达1036.1万千瓦时，同比去年国庆假期增长32.86%。其中，10月1日当天高速日充电量164.6万千瓦时，达到峰值，同比增长33.31%。　　充电量再创新高，折射了新能源车出行热度，也考验着高速服务区补能保障能力。面对“平时晒太阳、假日排长队”的潮汐错配，江苏如何做到让车主快充快走？　　“充电救兵”追着车跑　　公开数据显示，2025年末江苏新能源汽车保有量达372.2万辆，同比增长38.3%。假期自驾游出行扎堆，高速服务区充电高峰来得猛、退得快。“针对潮汐车流，我们在京沪、沈海等30个重点繁忙服务区部署移动充电终端60余个，并在节前高峰来临前投运超300个充电枪，以高功率快充为主，部分繁忙站点升级液冷超充桩，最大充电能力达到原先近2倍。”国网江苏电动汽车公司监控班班长杨理嘉介绍。　　这并非简单“加桩”，而是让存量设施“动”起…