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本文图片均来自“第4焦点上海交警微发布”微信公众号4月7日，上海交警发布《2024年3月25日至3月31日本市快递外卖行业交通违法和交通事故情况！》。在交通违法总数上，美团继续“霸榜”，饿了么紧随其后，两家企业一周的交通违法总数均超过6000起。闪送、顺丰同城、小象超市、盒马、达达以及中通等快递外卖企业也位居违法总数前十。为进一步加大对非机动车交通违法行为的整治力度，特别是加强对营运性快递、外卖电动自行车骑行乱象的管控，上海市公安局交通警察总队于2019年7月1日起，开始利用RFID无线射频技术开展电动自行车交通违法“电子警察”执法工作。2019年7月上半月发布的数据显示，半个月内全市累计利用电子警察查处快递外卖骑手各类交通违法行为5642起，其中，骑手违法行为高发的企业有“饿了么”2173起，“美团”1946起，“达达”414起，“闪送”199起，“盒马”188起。2023年7月20日起，上海交警微信公众号“…
本文图片均来自“第4焦点上海交警微发布”微信公众号4月7日，上海交警发布《2024年3月25日至3月31日本市快递外卖行业交通违法和交通事故情况！》。在交通违法总数上，美团继续“霸榜”，饿了么紧随其后，两家企业一周的交通违法总数均超过6000起。闪送、顺丰同城、小象超市、盒马、达达以及中通等快递外卖企业也位居违法总数前十。为进一步加大对非机动车交通违法行为的整治力度，特别是加强对营运性快递、外卖电动自行车骑行乱象的管控，上海市公安局交通警察总队于2019年7月1日起，开始利用RFID无线射频技术开展电动自行车交通违法“电子警察”执法工作。2019年7月上半月发布的数据显示，半个月内全市累计利用电子警察查处快递外卖骑手各类交通违法行为5642起，其中，骑手违法行为高发的企业有“饿了么”2173起，“美团”1946起，“达达”414起，“闪送”199起，“盒马”188起。2023年7月20日起，上海交警微信公众号“…
这些日常活跃在小区、在我们上下班路上的“最熟悉的陌生人”，始终未被真正意义上看见。撰文丨沸雪随着要求快递必须送货上门的《快递市场管理办法》从3月1日开始施行，在不少叫好声之外，一些预期之外的反应也开始逐渐出现。有媒体近期探访就发现，消费者针对“快递送上门”“打电话征求同意”等问题也持有不同态度：有人早早就盼望送货上门，有人则出于安全考虑希望放在驿站，还有人觉得上班接快递电话太烦了。而且，让消费者获得更大选择机会的背后，新规的成本也正在慢慢浮现。据媒体报道，已经有一些基层快递员表示派单量减少，派送速度不如从前，这直接影响了他个人的收入。其中受影响最大的是“通达系”，因派送价格费用较低，这也意味着快递员需要更大的送货量来平衡派送成本。图/图虫创意一方面是送货上门、客户沟通的更高时间成本，另一方面却是持续降低的派送价格。这也就意味着，新规落地之后，对于快递员来…
这些日常活跃在小区、在我们上下班路上的“最熟悉的陌生人”，始终未被真正意义上看见。撰文丨沸雪随着要求快递必须送货上门的《快递市场管理办法》从3月1日开始施行，在不少叫好声之外，一些预期之外的反应也开始逐渐出现。有媒体近期探访就发现，消费者针对“快递送上门”“打电话征求同意”等问题也持有不同态度：有人早早就盼望送货上门，有人则出于安全考虑希望放在驿站，还有人觉得上班接快递电话太烦了。而且，让消费者获得更大选择机会的背后，新规的成本也正在慢慢浮现。据媒体报道，已经有一些基层快递员表示派单量减少，派送速度不如从前，这直接影响了他个人的收入。其中受影响最大的是“通达系”，因派送价格费用较低，这也意味着快递员需要更大的送货量来平衡派送成本。图/图虫创意一方面是送货上门、客户沟通的更高时间成本，另一方面却是持续降低的派送价格。这也就意味着，新规落地之后，对于快递员来…
3月1日起，最新修订的《快递市场管理办法》正式施行，明确要求快递企业不得未经用户同意，擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等末端服务设施。新规获得了不少消费者的支持，认为新规之前用户很难选择是否上门，只能默许快递员将货物放置快递柜或者菜鸟驿站。但也有一些基层快递员表示派单量减少，派送速度不如从前。红星新闻记者了解到，受影响最大是“通达系”(即圆通速递、中通快递、申通快递、韵达速递)，因派送价格费用较低，需要更大的送货量来平衡派送成本。▲快递员送件 据视觉中国如何解决最后一公里的派送矛盾?新规之下快递公司将如何应对？红星新闻记者近日采访了多位市民、快递员、快递公司以及网络平台方，共同寻求解决之道。目前“通达系”已有公司采取新动作，如使用智能语音及提供小程序选项前置等方式，提前让消费者选择配送方式，减少一线快递员的压力。——消费者——希望大件商品严格执行送件…
新修订的《快递市场管理办法》（以下简称“快递新规”）3月1日开始施行。仅几天，实施效果就引发社会广泛关注。其中，“经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施”的规定成为讨论的焦点。快递新规实施后，有快递员吐槽以前30分钟送完的快递，现在要花12小时，但收入只增了60元。相关话题登上微博热搜第一，引发网友讨论。快递新规实施引发网友广泛讨论新规发布后，有网友表示“早就盼着快递送货上门”。也有网友认为，打电话送货上门对快递员和收货人来说都不方便，真的很需要菜鸟驿站。还有网友据此提出，可以差异化派送。比如在网购时增加选项，自由选择送上门还是放驿站。还有网友担心快递涨价。更有网友指出，需要规范的是快递公司。狂奔的快递员：怕投诉量上升快递新规实施几天以来，不少快递员称工作量大幅增加，实际工作中面临着不…
3月1日起，新修订的《快递市场管理办法》实施。《办法》明确，未经用户同意，擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，最高将处以3万元的罚款。新规实施后，能减少末端派送矛盾吗？快递员、消费者的感受如何？快递的“最后100米投递”还能如何更优化？青年报记者进行了调查。快递员：一天多打近200个电话工作时间增加近3小时“你好，你有个快递大概11点左右送到，家里有人吗？”3月2日上午10点30分左右，长宁区一家快递网点门口，快递员赵者虎骑车出门派送前给客户打起了电话。第一个客户没接，第二个客户拒接了，第三个客户总算接通，并表示家里有人可送件上门。“我每天平均送300多单，3月1日一天下来打了两三百个电话，比以前多打了将近200个电话。”赵者虎做快递员已经将近10年，在愚园路片区送件也有三四年，和不少客户都已比较熟悉，“都是老邻居，我电话打过去，人家还奇怪‘你打我电话干什么？’”根据最…
3月1日，新修订的《快递市场管理办法》施行。新规明确，经营快递业务的企业未经用户同意，擅自使用智能快件箱以及快递服务站等方式投递快件的行为属于违规，最高将处以3万元罚款。新规实施后，有快递员发视频吐槽，以前30分钟送完的快递，现在要从早上9点干到晚上9点，整整12个小时，但收入只增加了60元。还有中通快递小哥反映：打电话太多会被运营商封号，自己都被封过3次了，运营商说封5次这个号就废了。物流信息都留的这个电话，很耽误事。有时客户不接电话，或者我被标注为骚扰电话，就只能给客户放门口了。顺丰快递小哥表示，因为手机号是公司发的，对自己没影响。新规施行后，快递员叫苦不迭更有人直接离职这两天，“快递员得知新规两天后离职”话题也长期霸榜微博热搜第一位快递新规实施后，快递员叫苦不迭：“我觉得干不下去了，本身收入就不太稳定，经常被罚钱，这个新规出来之后，我感觉更难了，只好另谋出路…
最近，家住杭州城西的徐小姐向橙柿互动投诉，前不久，她朋友通过顺丰给她快递礼物，收到时发现，四件礼物，唯独少了一块价值8700美元（约合人民币62600元）的爱马仕手表。徐小姐说，2月16日下午朋友在西湖区通过手机下单由顺丰快递上门取件。四件礼物，分别是一个爱马仕礼盒、一包饼干、一瓶维生素、一张贺卡。朋友没有快递箱，四件礼物散着，由收件小哥带走帮忙装箱。寄出时用热熔袋封装好的盒子。徐小姐的朋友寄件时，四样东西放在快递推车上的确认照。2月17日11点05分，顺丰快递员上门派件，放在门口，徐小姐12点26分开门拿到快递拆箱，“我家门口有监控，时间记录都很清晰，中间没人动过这个快递，监控拍下了我拆箱的过程。”拆箱后，徐小姐发现爱马仕礼盒是空的，盒里只有一份手表说明书和一张手表身份卡。收到快递时，已变成密实拉链袋的盒子。徐小姐把收到的礼物拍照发给寄件的朋友。朋友见到照片后说，爱马仕礼…
据北京电视台《生活这一刻》节目近期报道，一位消费者网购了一款电动车锂电池，但收货后因对产品不满意想要退货，却被多家快递公司拒收。该消费者表示，店家虽然同意了退货退款，但自己找了多家快递公司想把锂电池寄回，可这些快递公司都表示因电池属于高危、易燃产品，无法邮寄，“商家说你自己想办法去退，但我自己退又退不了，现在不知道该怎么办了。”▲《生活这一刻》节目报道截图事实上，“电池退货难”并非个例。红星新闻注意到，在“黑猫投诉”平台上，与“电池退货”相关的投诉目前共有上万条，其中大部分提到网购电池因快递拒收无法退货。而记者采访了解到，如果电池需要售后，与平台、商家协商安排物流取货寄送，或许是可行的办法。多家快递站拒绝电池寄送平台称可与商家协商退货渠道对于消费者遭遇的“电池退货难”的问题，红星新闻记者向多家快递公司及有关部门进行了解核实。中国邮政速递物流一名客服回应…
