本文来自微信公众号：智谷趋势（ID：zgtrend），作者：芦志豪 衣戈，头图来自：视觉中国过去的一个月里，中国年轻人频繁出现在两个地方。一个是甘肃天水，90后占比达35%，人均花费582元。另一个是距天水1.5万公里的南极，中国游客仅次于美国，同样也是90后比例越来越高，人均消费起步至少5万元。582对50000，差不多100倍的差距，这真得是同一届年轻人吗？这背后是巨大的贫富分化，还是藏着其它的秘密？南极有多“热”每年11月南半球开始步入夏季，南极就进入了一年一度最适合旅游的季节。一直到来年3月，都会有全世界各个地方的游客来到南极看企鹅宝宝破壳，看鲸鱼翻身。中国年轻人对南极的向往，在刚刚过去的3月也达到了顶峰。打开抖音，一条3月9号由用户@子芸芸 发布的南极旅行的视频收获了超过一千万的点赞。视频中，博主记录了在南极旅行途中的种种经历，看到巨大的冰川，遇见只在课本上看到的动物，在南极跳水………

撰文丨高语阳3月13日，海南省委召开专题会议。会议的一项重要内容是听取提升春运服务保障能力，研究部署下一步工作。今年的海南春运曾引起广泛关注，“出岛难”问题一度登上热搜。政知君注意到，一段时间以来，海南省多次以专题会议、领导调研、举行发布会、出台政策等方式聚焦春运交通保障工作。在刚刚结束的全国两会上，海南省代表团在开放日活动中还公开回应了关于春运“离岛难”问题。“还有不少差距”据央视新闻报道，今年海南旅游返程出岛难的问题引发广泛关注。出岛火车票抢不到、出岛机票仅剩万元公务舱、新能源车主出岛过海船票“一票难求”……不少网友反映“出岛难问题”。政知君注意到，海南省旅游和文化广电体育厅统计，春节8天假期，海南省接待游客951.45万人次，实现旅游总收入151.27亿元，与去年同期相比，分别增长48.8%、62.7%；与2019年同期相比，分别增长52.6%、76.7%。这次“出岛难”问题中的一个重…

经济观察网 记者 王雅洁 王好运一家在大年初一（2月10日）来了场说走就走的旅程。当天，一家人自驾抵达海南岛，在游玩两天后，当大年初三（2月12日）返程时，王好运打开官方船票网站，发现一直到3月2日，都没有他能购买的新能源“小车及随车人员”船票。他也跟风在港口睡过两晚，寄望会不会开通现场售票，还曾考虑过飞离海南岛，但发现返程机票价格一路上涨超万元后，比较了一下工资和出岛费用，他彻底放弃，带着家人找了一家民宿，住了下来。“不准备准时返工了”，王好运说。在王好运抵达海南岛的那天，海南岛出岛港口已经爆满。2024年2月16日—17日，海南迎来了集中返程高峰，叠加大雾影响，为这趟返程之旅增加了难度，一张从三亚返航的机票超过万元，港口也人满为患。海口市交通运输和港航管理局2月17日提示，截至当天13时，当日预约出岛小车总数约2万辆，已运送出岛约9750辆（其中12时至13时运送了750辆），全天待…

随着2024年春节假期接近尾声，海南离岛难的现象再度引起热议。16日午时某OTA平台数据显示，16日、17日两日三亚到上海、杭州等地的直飞经济舱机票已全部售罄，少量剩余公务舱价格逼近万元。与此同时，海南3个港口的新能源汽车过海需求旺盛，有新能源车主在网上反映称，其新能源车已经等了6天，出岛过海船票“一票难求”。对此，海南有关部门已采取多项应对举措，包括海航、南航、国航等多家航司目前都已增加海南离岛运力，或是使用宽体机缓解海南返程客流紧张的情况。为了提升港口作业效率，新海、秀英两港将开启全部可用小车检票通道，加快疏运效率。此外上述港口还增加了新能源小车出岛专班和单日出岛燃油小车票量。其实，春节期间海南离岛难题，并非第一次出现。2018年春节返程高峰，琼州海峡受大雾天气影响，也曾出现过上万辆车滞留海南的一幕。平心而论，春节期间海南出现离岛难现象有一定的客观因素。一方面，海南…

文|凯风海南与内地之间，还缺一座跨海大桥。01“尔滨”热度未退，海南重回热搜。“来时一千，回去一万多”。这个春节，海南旅游返程出岛难问题再次登上热搜，主要城市假期机票已经售罄，从三亚到北京、上海等地所余机票价格一度飙升到万元，仍旧供不应求。航空如此，汽车轮渡也是如此。春节之前广东徐闻港一度堵车数十公里，而春节之后的海口港同样排起长龙，新能源车到月底船票基本售罄。面对这一问题，海南并非毫无行动。无论是改用宽体机型执行三亚航线，还是加大过海票额投放力度，抑或“想方设法让旅客出得去进得来”的表态。可以说，当地已经做到目前能做到的一切，但仍旧难以解决问题。进岛不易出岛难，并非首次出现。究其原因，过度集中的短期需求与有限的常态供给之间的矛盾，供求关系紧张，自然反馈到价格上。众所周知，海南是国际旅游岛，旅游业是名副其实的支柱产业，而春节又是旅游的最高峰，春节客流占到…

文|凯风海南与内地之间，还缺一座跨海大桥。01“尔滨”热度未退，海南重回热搜。“来时一千，回去一万多”。这个春节，海南旅游返程出岛难问题再次登上热搜，主要城市假期机票已经售罄，从三亚到北京、上海等地所余机票价格一度飙升到万元，仍旧供不应求。航空如此，汽车轮渡也是如此。春节之前广东徐闻港一度堵车数十公里，而春节之后的海口港同样排起长龙，新能源车到月底船票基本售罄。面对这一问题，海南并非毫无行动。无论是改用宽体机型执行三亚航线，还是加大过海票额投放力度，抑或“想方设法让旅客出得去进得来”的表态。可以说，当地已经做到目前能做到的一切，但仍旧难以解决问题。进岛不易出岛难，并非首次出现。究其原因，过度集中的短期需求与有限的常态供给之间的矛盾，供求关系紧张，自然反馈到价格上。众所周知，海南是国际旅游岛，旅游业是名副其实的支柱产业，而春节又是旅游的最高峰，春节客流占到…

《海南日报》报道，2月15日，省委书记冯飞前往海口美兰国际机场和新海港调研春运保畅工作，代表省委、省政府看望慰问春节期间坚守一线的工作者，向他们致以新春问候和祝福。自动播放视频来源：海南卫视当天，美兰国际机场候机楼内人潮涌动，值机柜台、安检通道前秩序井然。冯飞现场查看旅客出港、离岛免税商品提货点运行、航班秩序等情况，听取旅客离岛运力保障和国际航线恢复等情况汇报，并看望慰问一线工作人员。他指出，要进一步增强责任感和使命感，科学研判返程客流趋势特点，落实中国民航局安排，积极增加运力，全力满足旅客出行需求。要密切关注气象动态，做好应急预案，结合实际合理优化交通组织，多措并举提升通行效率。随着琼州海峡返程高峰到来，出岛车流大幅增长。在新海港周边道路，预约过海的车辆正有序驶入港口待渡。冯飞看望慰问坚守一线的志愿者和执勤交警，感谢他们的默默付出和奉献，并来到位于新海…

《海南日报》报道，2月15日，省委书记冯飞前往海口美兰国际机场和新海港调研春运保畅工作，代表省委、省政府看望慰问春节期间坚守一线的工作者，向他们致以新春问候和祝福。自动播放视频来源：海南卫视当天，美兰国际机场候机楼内人潮涌动，值机柜台、安检通道前秩序井然。冯飞现场查看旅客出港、离岛免税商品提货点运行、航班秩序等情况，听取旅客离岛运力保障和国际航线恢复等情况汇报，并看望慰问一线工作人员。他指出，要进一步增强责任感和使命感，科学研判返程客流趋势特点，落实中国民航局安排，积极增加运力，全力满足旅客出行需求。要密切关注气象动态，做好应急预案，结合实际合理优化交通组织，多措并举提升通行效率。随着琼州海峡返程高峰到来，出岛车流大幅增长。在新海港周边道路，预约过海的车辆正有序驶入港口待渡。冯飞看望慰问坚守一线的志愿者和执勤交警，感谢他们的默默付出和奉献，并来到位于新海…

海口市交通运输和港航管理局与海口市公安局交通警察支队联合发布温馨提示：1.受新海港过海车辆集中影响，滨海大道东往西过海通道尾部排至滨角路口，长滨北路小汽车到新海港的过海通道正有序缓慢通行，已预约今天船票的过海旅客可前往过海通道排队过海，未预约今天船票的旅客暂时不要前往港口。2.目前五源河待渡停车场已启用，请过海旅客听从交警指挥，从新海港过海的小客车前往五源河停车场待渡。3.前往免税城的车辆请走海秀快速路，从G15下新海港匝道，沿粤海大道到信号灯左转，通过天容路进入免税城，不要走滨海大道。4.G15货车过海通道已开启，需要过海的货车需要前往长影100货车停车场待渡。5.对堵塞道路、滞留过海通道、违规掉头插队等扰乱秩序行为，警方将依法查处。（总台记者 杨涛 何英平）

红星资本局2月15日消息，继部分海南离岛航线机票价格破万元后，红星资本局发现，对于新能源汽车来说，离岛的船票同样一票难求。2月15日凌晨，有网友发帖称，其驾驶的是新能源汽车，“抢票抢了两夜，离岛排队排了一天一夜……（2月14日）中午12点从三亚出发，下午5点半到达新海港附近，兜兜转转排队7个小时才看到港口大楼！”一般来说，自驾离开海南岛的乘客需要通过轮渡过海，可以购票从新海港、秀英港离开。红星资本局通过小程序“琼州海峡轮渡管家”搜索发现，在“小轿车及随车人员”票类中，从2月15日到2月22日，海口—徐闻等离岛航线的票均已售完。其中，新能源汽车相关的船票尤为紧张。有新海港、秀英港的工作人员告诉红星资本局，每艘船能上多少辆新能源汽车具体要看船的大小，普通的船只有5个指标（即5辆新能源汽车）。“因为新能源（汽车）的电池不稳定、易燃，曾经出过事故，所以政府部门要求只能在有消防措施…