中美关系紧张，一定会带动西方与中国的关系出问题；当西方与中国关系麻烦增多时，法国与中国的粘合就会更突出出来。今年是中法建交60周年，1964年法国在西方大国里率先同中国建立大使级外交关系，在那之后，法国始终走在西方国家同中国关系的前列。2023年4月，马克龙访华受到高规格接待，马克龙在结束访问时用法、中、英三种语言在推特上写出“我们在一起大有可为。法中友谊万岁”，轰动一时。法国非常重视同中国的关系，有着很多根本性的战略原因，应当说，它与中国走近是不由自主的。在美国恶化了同中国的关系之后，这变得尤其笃定。法国人认为，“戴高乐主义”融入了他们的骨髓里，而戴高乐主义最核心的内容就是“战略自主”。法国一直视自己为大国，在政治和文化上都非常骄傲，尽管法国的GDP如今已经位于世界第七，但与德国比起来，它是安理会常任理事国、核大国，与英国比起来，它又是欧盟成员国和主导者之一。马克…

5月1日，有网友发帖称，4月30日从上海飞往香港的国泰航空CX341航班，连续两次降落失败，颠簸多次，多人失重呕吐，“第一次没降成功，第二次降落已经接近跑道了，一下子拉到两千多米”。据悉，该航班最终备降深圳。5月2日，国泰航空客服人员告诉红星新闻记者，这趟航班备降是因为天气原因，当时有雷暴天气。▲国泰航空。资料图记者查询发现，该航班原定当日16：50从上海起飞，19：30抵达香港，实际延误到约晚上7点起飞，约晚上11点到达深圳。5月1日凌晨，该航班再次起飞，从深圳飞抵香港机场，延误了约7个小时。航空追踪网站Flightradar24显示，飞机4月30日晚9点半左右在香港机场第一次尝试降落，最低下降至离地约152米后拉起，一分半钟后升至1311米，五分钟后更攀升至2164米。约一小时后，飞机再次尝试在香港机场降落，这次下降到约526米，两分钟又拉起到1905米，最后备降深圳。红星新闻记者注意到，就在CX341航班两次尝…

新黄河记者：刘海奎自动播放5月1日，有网友发帖称，4月30日，从上海虹桥飞往香港的国泰航空CX341航班，几次试图降落香港机场未能成功，最终备降深圳。网传航行路线显示，CX341航班初次到达香港机场附近未能降落，向南飞行一段时间后飞往香港依旧未能降落，随后再次更改路线飞到深圳备降，最终从深圳飞抵香港。记者查询4月30日CX341航班动态显示，该航班确系备降深圳后抵达香港，航程中停留时间共计3小时18分。5月1日下午，记者致电上海虹桥机场，一名工作人员表示，备降具体原因请咨询航空公司。国泰航空一名客服人员告诉记者，经查询，该航班原定从上海起飞时间为16:50，抵达香港时间为19:30。“后续是有更改路线的，起飞时间延误到了18:45，23:05到达深圳。5月1日1:45从深圳再次起飞，凌晨2:47到达香港国际机场。到达延误时间为6.5小时左右。”国泰航空客服人员还表示，“备降原因无法查询，一般是由于天气原因或飞机…

中部枢纽之争再起。（图/河南郑州航空港发布）作者 | 刘旭强作为内陆省份，河南一直有着深厚的航空情结。凭借“货运为先”战略，河南航空运输曾一度提级进位，郑州机场客运、货运多年位居中部“双第一”。但近年来，郑州机场接连陷入增长瓶颈：货邮吞吐量自2021年首次突破70万吨后，已连续两年下降；旅客吞吐量更是连续三年位居长沙、武汉之后，仅排在中部第三位。在这样的背景下，从河南到郑州，开始将目光转向“客货并举”，并明确要把郑州机场打造为国际客货运“双枢纽”。在郑州航空工业管理学院经济学院院长郝爱民看来，随着航空客运逐步复苏，郑州此前单纯依赖货运的发展模式面临极大挑战，已经到了转向“客货并举”的时候。而无论货运还是客运，郑州都急需培育壮大本土航司。近日，中豫航空（河南）有限公司于郑州注册成立。早在今年初，河南就官宣了由河南航投集团与河南机场集团战略重组中豫航空集团的大动作，…

2024年4月5日，中国驻美国大使谢锋接受美国《新闻周刊》（Newsweek）高级外交政策记者汤姆·奥康纳专访时指出，资本“用脚投票”。谢锋说，随着新质生产力在中国加快形成和各项利好措施陆续出台，美等外国一些有远见的企业家已敏锐感知这百年难得的历史机遇，正闻风而动。今年1月，开市客（Costco）在中国大陆的第6家门店在深圳开业，当天开卡会员数量超14万，创全球纪录。有理由相信，它的下一个全球纪录还将在中国出现。3月21日，苹果投资近1200万美元在上海设立的亚洲规模最大直营店开业，蒂姆·库克推开新店大门迎接潮水般的中国顾客。他期待的显然不止是这一波中国“果粉”，而是源源不断的一波又一波顾客潮。埃克森美孚在广东建设的乙烯项目将在现有42亿美元投资基础上追加14亿美元，大众汽车集团在中国天津设立其海外最大研发中心，空客在成都投入运营欧洲之外的首个飞机全生命周期服务项目…

彭博的报道详细介绍了曾经工程师文化和产品质量为著称的波音公司为何走到今天故障频发的地方，到底问题出在哪里？在737 Max 客机在经历了两起致命的坠机事故、一连串令人尴尬的质量控制失误以及几乎是灾难性的空中爆炸之后，波音公司亟需进行一次根深蒂固的文化整顿。这家飞机制造商周一宣布对领导层进行重大调整，包括首席执行官戴夫·卡尔霍恩、董事长拉里·凯尔纳和商用飞机部门主管斯坦·迪尔都离职。在 1 月初阿拉斯加航空公司的一次飞行中，一扇本应密封的辅助出口门突然飞了，乘客被卷入令人窒息的狂风之中。这架飞机也是一架 737 Max，但与 2018 年和 2019 年的坠机事件中涉及的机型不同，问题也不同。2018 年和 2019 年的坠机事件共造成 346 人死亡，并引发了近两年的全球停飞。美国国家运输安全委员会称，为了修复机身上受损的铆钉，阿拉斯加航空公司喷气式客机上用于固定被吹…

国产AG600大型灭火飞机首次亮相欧洲具有完全自主知识产权、全球在研最大的水陆两栖飞机——中航工业AG600大型灭火飞机日前亮相欧洲，受到希腊、意大利等国消防部门官员的青睐。中国航空工业集团有限公司的飞机展示模型和消防头盔。马里奥斯·罗洛斯 摄本月13日到14日，由希腊气候危机和民防部主办的欧洲区域性专业消防展会“雅典国际消防展”在雅典举行，包括希腊民防部、希腊消防总局、希腊警察和法国、意大利、波兰、捷克等16个外国代表团以及欧洲6个消防协会参加展会。希腊民防部和空军代表在展会上介绍了希腊森林防火工作的经验和困难。法国空客公司等飞机制造商，介绍了消防灭火飞机的新技术进展。英国史密斯公司，以色列航空工业等设备制造商介绍了在森林防火侦测、通讯等领域的新设备和新解决方案。希腊本土无人机制造商介绍了无人机在森林防火领域的应用。中国航空工业集团有限公司这次携带AG600飞机…

中新社雅加达3月9日电 (记者 李志全)印度尼西亚巴迪航空公司(Batik Air)两名飞行员在飞行途中同时睡着了，这件事经披露后引发舆论热议以及对航空安全的担忧。9日，印尼航空运输局对此事件予以“强烈谴责”。印尼交通部表示，将对巴迪航空公司展开调查。印尼国家运输安全委员会最近发布报告显示，今年1月25日，巴迪航空公司一架从东南苏拉威西省飞往首都雅加达的航班上，机长和副驾驶员同时睡着了大约28分钟，导致飞机偏离了预定航线。当时，这架空客A320飞机上载有153名乘客和4名空乘人员。报告显示，在飞行过程中，副驾因前一天休息不足，向主驾机长请求休息。主驾同意后，副驾在驾驶舱内睡了约30分钟。而在返程航班中，主驾睡着，副驾在执行飞行员职责时也不慎入睡，直到主驾醒来并发现航线问题后，才进行了紧急纠正，最终将飞机降落在雅加达。尽管没有人因此受伤，飞机也没有损坏，印尼国家运输安全委员会仍将此定性…

据环球网报道，两年一届的“2024新加坡航空展”正在樟宜会展中心接待各国观众。但是在新加坡航展上，却发生了令人不愉快的一幕，德国空军的A400M运输机竟然“禁止中国人入内”参观。这件事真的很令人气愤，有多位博主在社交媒体上发声表示，在新加坡航展的德国空军和空客公司A400M运输机展区，一架隶属德国空军的A400M运输机，有工作人员挨个盘问排队参观的亚裔面孔观众的国籍，凡是中国籍的参观者一律不允许登机，连不认识字的中国籍小孩都不允许登上A400M军用运输机进行参观。此外俄罗斯籍的观众也不得登机参观。有博主描述当时的情景：德军士兵当着其他所有国家游客的面说：中国人滚出去！（Chinese Go out！）德国大兵还推搡中国观众，“把我往飞机下推”。A400M运输机的开放展区，禁止中国人登机参观。是一件很恶劣的事情，有观众已经向新加坡有关部门递交了投诉信。这涉及公平和非歧视原则，各国观众都应该享有平…

2月25日晚，@空中客车 发文，回应新加坡航展公众开放日“拒绝中国籍游客登机参观”一事：我们注意到在新加坡航展公众开放日期间，有部分到场观众对一架A400M军用运输机的参观事宜存在疑问。获悉此情况后，我们第一时间与相关各方进行沟通与协调，及时改进了参观流程，确保该架飞机面向所有到场观众开放。我们对此前现场工作造成的不便深表遗憾，感谢大家对我们的持续关注与反馈。空中客车一直致力于成为中国航空业值得信赖的长期合作伙伴。自进入中国市场以来，我们持续投资中国，不论是位于天津的空客A320系列飞机总装线，位于成都的空客飞机全生命周期服务中心，还是位于苏州的空客中国研发中心等等，这些实际行动都是空中客车尊重中国、热爱中国、扎根中国，寻求与中国航空业合作共赢的最佳证明。空中客车愿继续与中国合作伙伴携手，推动中国航空业的高质量发展，在为中欧之间经贸往来树立典范的同时，为双方架起沟通…