美国放宽对电池使用中国石墨的电动汽车税收抵免限制,韩媒庆幸:离不开中国石墨

【环球网报道 记者 姜蔼玲】多家韩国媒体4日集中报道了一条韩国汽车业的“好消息”,起因是路透社等国际媒体透出风声,美国财政部于当地时间5月3日表示,将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”,这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时,也能获得最高7500美元的税收抵免。韩国媒体注意到,这则消息之所以对韩国是“利好”,是因为韩国车企需要依靠来自中国的石墨以生产电池,在这一材料上,他们目前还离不开中国。据路透社报道,美国财政部当地时间5月3日表示,为汽车制造商提供更多关于电动车税收抵免中对于所搭载电池使用矿物要求的“灵活性”,这些关键矿物中包括中国的石墨。根据《华尔街日报》说法,这意味着允许美国消费者在2026年底前购买电池使用中国石墨的电动汽车,仍可获得最高7500美元的税收抵免。2022年5月18日,在德国萨尔茨基特的大众电池试点生产线上拍…

椰树换帅了,但又好像没换

海南椰树集团换帅了。近日,椰树集团有限公司发生工商变更,赵波卸任董事长,由何春玲接任。目前,赵波仍担任该公司法定代表人、董事兼总经理。不过在熟悉椰树集团情况的人看来,椰树换谁都一样,因为椰树早已是家族企业了。图/视觉中国想当椰树董事长不容易想成为椰树集团的董事长相当不易。根据椰树集团2020年的一则招聘启事,要成为总经理,必须经过“两个16年”“实践锻炼过三大关”——实践锻炼过“两大关”升副总经理,过“三大关”升总经理,再过“四大关”升任集团董事长。赵波的上位之路可谓是非常符合这则招聘启事的“通关原则”。据海南在线财经频道报道,赵波从基层做起,先后经历了质检员、生产线工艺员、技术科长、技术副厂长、销售业务员、办事处主任、子公司董事长等岗位锻炼,还曾担任绍兴椰树公司董事长。2008年7月,椰树集团举行首届公开竞选大会,赵波当选集团总经理,后来又担任了董事长。不过想胜…

淄博,又火了?

“五一”或迎来小高峰淄博烧烤,最近又火起来了。4月7日夜间,即便大部分居民已经进入梦乡,位于淄博市张店区林泽街的牧羊村烧烤依旧人声鼎沸,不少食客大排长队等着取号。“没时间统计翻台多少桌。”在中国新闻周刊记者询问一天有多少人就餐时,牧羊村一位工作人员一边忙着收拾桌子,一边快速回复道。她建议,如果不想排队,可以在上午10:30前前来就餐。夜间的牧羊村烧烤依旧人声鼎沸。陈淑莲/摄美团数据显示,清明假期淄博文旅订单量(含景区、住宿、交通等)同比增长超130%,除本地用户外,还有来自北京、天津、石家庄等多地的用户选择在假期前往。此外,3月以来,截至4月8日,淄博“赏花踏青”搜索热度环比增长超17倍。同程旅行平台数据显示,2024年清明假期,淄博酒店预订量同比增长58%,景区门票预订量同比增长超过8倍。与此同时,“淄博去年只是预热”“淄博公交也卷起来了”“淄博烧烤老板们互相送客人”等相关…

补贴多少钱,你愿意换新手机新汽车?

时隔15年,新一轮的以旧换新究竟“新”在何处,又该如何畅通进行在距离重庆解放碑20公里处的大渡口区建桥工业园区的精密制造生产车间里,原本粗糙的齿轮在磨齿机的打磨下逐渐光滑、圆润起来,工人们忙碌地穿梭于生产线之间。这些轰鸣的机器是重庆秋田齿轮有限责任公司去年刚刚耗资1.6亿元更新的高端摩托车齿轮加工设备和新能源汽车齿轮加工设备,据公司副董事长、总裁刘一透露,该公司每年用于技术改造和扩大产能的设备更新升级资金达到1亿多元,“我们在等待这个政策出来,可以说期盼已久”。刘一说的政策是最近正在被大力推进的以旧换新。3月28日,国务院召开推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作视频会议。中共中央政治局常委、国务院总理李强强调,要扎实推动大规模设备更新和消费品以旧换新,以更新换代有力促进经济转型升级和城乡居民生活品质提升。作为今年的政策“热词”,以旧换新首次作为关键词出现在去年…

星舰成功发射,SpaceX 如何在美国打败科研的举国体制

更多美国创业者开始重新审视商业的边界。文丨贺乾明 李梓楠编辑丨黄俊杰2011 年夏天,美国国会和美国宇航局(NASA)共同宣布了一个宏伟的计划:投入 180 亿美元,开发前所未有的巨型火箭和新飞船,重整载人航天,也为之后登陆火星做准备。这是一个理所当然的 “举国体制” 项目。国会拨巨资、政府机构(NASA)设目标,让合作几十年的军工巨头们推进。几个月后,NASA 从庞大的预算里拨了个零头(不到 3 亿美元)给 SpaceX、蓝色起源等四家商业公司,让他们尝试做出能自负盈亏的载人飞船。分工非常明确:政府开辟技术新疆域;商业公司负责压低成本。13 年后,两个方向的成果差距巨大。3 月 14 日,40 层楼高、5000 吨重的星舰(Starship) 成功摆脱地心引力,进入近地轨道。这次发射没能实现 SpaceX 的全部目标,推进器在墨西哥湾溅落前爆炸、星舰途径大气层回到地球时损毁。但成功入轨已经是技术前进了一大步——人类终于…

生产造假,检验资质造假,抽检造假!315曝光假防火玻璃黑产链

2023年12月底开始,记者根据群众举报信息,在天津、河北销售防火玻璃的部分市场,进行了暗访,在接触了多位业内人士之后了解到,现在市场上,个别企业生产的防火玻璃,质量不达标,或者干脆用普通钢化玻璃打上防火标,冒充防火玻璃进行销售。这些产品质劣价低,为消防安全埋下了隐患。记 者:“做光打标的这种多吗?”业内人士:“多呀。”记 者:“做光打标的,假防火,也是用在耐火窗上?”业内人士:“耐火窗上。”业内人士告诉记者,市场里流入的这些不达标的防火玻璃,由于没有采取严格的工业流程,价格上很有优势。按照国家强制性标准《建筑设计防火规范》的要求,高度大于54米的建筑,每户应有一间房间,外窗宜采用耐火完整性不低于1小时的防火窗。如果安装的防火玻璃不合格,一旦高层建筑发生火灾,防火窗将无法起到隔离火焰冲击的作用,这将大大缩短居住人员逃生的时间,后果不堪设想。国家对于防火玻璃也一直…

生产造假!检验资质造假!抽检造假!315曝光假防火玻璃黑产链

按照国家强制性标准《建筑设计防火规范》的要求,高度大于54米的建筑,每户应有一间房间的外窗宜采用耐火完整性不低于1小时的防火窗。如果安装的防火玻璃不合格,一旦高层建筑发生火灾,后果不堪设想。2023年12月底,记者接到群众举报信息:天津、河北部分销售防火玻璃的市场上,个别企业生产的防火玻璃质量不达标。#315晚会#记者探访了天津一家专业生产防火玻璃的企业,然而在生产线上,记者并没有看到给玻璃喷防火液及晾干等工序。一位工人在记者多次追问下表示,厂区生产线上的防火玻璃其实就是普通的钢化玻璃,没有做任何防火处理,“人家要假防火,打个标就行了”。不仅是天津,河北某地的防火玻璃生产企业,也在干着同样的造假勾当。甚至有工作人员称可以为客户配备相应的合格检验报告,“我的检测报告是(耐火)一个半小时,但是实际我那玻璃,只能达到(耐火)半个小时。”业内人士透露,产品是玻璃企业自己去管…

说真话的人离奇死亡,波音麻烦大了

作者 | 南风窗记者 雨林2019年曾曝光波音质控问题的约翰·巴尼特,被媒体称作吹哨人。五年过去,波音对他提出的诽谤诉讼还未结束,今年的3月9日,他原本要接受波音方面律师进一步交叉盘问,当天却没有出现。相关人员到他入住酒店打听,最终在停车场发现了他——他已经死在自己的车内。尸检人员称,巴尼特似乎死于“一处自残性枪伤”。2010年,巴尼特在波音的南卡州北查尔斯顿工厂出任质控经理,退休两年后的2019年,他站了出来,对媒体讲述了波音生产线的混乱和仓促,“所有由北查尔斯顿出厂的客机,没有一架是我敢签名保证它安全适飞的。”他表示,一些工人没有遵守工厂的零部件追踪程序,导致有缺陷的部件丢失;某些情况下,为了防止生产线延误,甚至从废料箱取出不合格的零部件,安装到正在制造的飞机上。巴尼特还说,波音787客机所适配紧急供氧系统的故障率测试结果达到25%。然而,种种问题,尽管有美国监…

律师公开质疑波音吹哨人自杀说法

约翰·巴尼特(John Barnett),一名披露波音公司生产线问题的“吹哨人”,当地时间3月9日被发现死亡。美国当地法医办公室称,巴尼特死于“自杀”,但这一说法广遭质疑。据英国广播公司(BBC)和美国哥伦比亚广播公司(CBS)12日报道,在巴尼特死亡当天,他原定就他针对波音提起的诽谤诉讼出庭作证,但缺席了。巴尼特律师发布声明,公开质疑官方给出的“自杀说”,称巴尼特“精神状态很好,没有迹象表明、也没有人相信他会自杀”。巴尼特律师12日在一份联合声明中表示:“巴尼特是一个勇敢、诚实、正直的人,非常关心他的家人、朋友、波音公司和前同事,以及飞行员和所有波音飞机的乘客。我们很少遇到比他更真诚、更直率的人。”声明提及,巴尼特在南卡罗来纳州波音公司担任质量经理期间,了解到并揭露了波音787客机存在“非常严重的安全问题”,但在公开揭露后“遭到了报复和糟糕的工作环境”。“巴尼特正为…

揭露波音安全问题的波音前员工被发现死在自己车中

【环球网报道】美国波音公司最近持续陷入航空安全风波。据英国广播公司(BBC)12日最新消息,波音公司一名前员工3月9日被发现在美国一家酒店停车场内身亡,事件正在调查中。报道说,这名前员工在去世前的一段日子里对波音公司的生产标准和安全问题提出担忧,他在针对波音公司的法律诉讼中充当了“吹哨人”角色。BBC称,该员工为62岁的约翰•巴奈特(John Barnett),在波音公司工作32年,直到2017年因身体原因退休。据BBC介绍,自2010年开始,巴奈特在南卡罗来纳州北查尔斯顿的波音787“梦想客机”生产厂担任质量经理,他曾于2019年告诉BBC,“压力之下的”工人一直在生产线上故意给飞机安装不符合标准的部件。他说自己在南卡罗来纳州工作后不久就开始担心,新飞机的制造压力,意味着飞机的组装过程匆忙,安全性也受到影响,但波音公司否认这一点。报道继续说,他曾告诉BBC,工人没有遵循相关部件追踪程序,导致有缺陷的…


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