朝鲜最新型主战坦克亮相演训场,各种奇妙元素大叠加

据朝中社报道,朝鲜最高领导人金正恩近日观摩了朝鲜人民军各装甲部队所属坦克分队的对抗训练比赛,并且亲自试驾了由夺冠的近卫105“汉城—柳京洙”坦克师团所属部队装备的最新型主战坦克。在2020年10月10日凌晨于平壤金日成广场举行的大规模阅兵式上,这种新型坦克首次亮相,其颇具视觉冲击力的外观给外界留下了很深刻的印象,该型坦克有七对负重轮,也就是说车体明显比已知的任何一型朝鲜坦克更长,甚至可能超过了周边国家的多数型号主战坦克,车体比大多数苏/俄系坦克更加高大,且在车首下方安装了厚重的装甲,形成了苏/俄系坦克里非常少见的“首下迎弹”,车体上方则有很大的倾角以制造“跳弹效应”。炮塔采用焊接工艺制造,且在炮塔主装甲外侧增加了一圈类似日本10式和以色列“梅卡瓦”的附加装甲带,这些设计都有很浓烈的西方坦克特征。但是炮塔下部的主动防御系统和侧面的反坦克导弹发射筒,前者令人怀疑是否真的…

辨析朝鲜国产坦克型号 判断其技术水平究竟如何

引言据一位实地参观朝鲜人民军武器装备馆的韩国人介绍,所谓的“暴风虎”坦克这一称谓根本不存在,朝鲜对自己的各种型号的坦克有一套独特的命名方式。从这些名称的变化中,我们可以看到朝鲜国产坦克的进化历程,进而判断其技术水平。1976年量产的“天马”坦克早期的“天马”坦克基本上就是前苏联T-62坦克的仿制品。1976年量产的“天马”坦克采用传统布局,发动机传动室在尾部,指挥室在前部,战斗室在中部,乘员由驾驶员、车长、装填手、炮长4人组成。主要识别特征是:炮塔为整体铸造结构,呈圆形,安装在车体中部。炮长在火炮左侧,车长位于炮长后上方,装填手在火炮右侧。车长和装填手各有1个舱口,舱盖为单扇结构,车长位置的舱盖向前开启,可在垂直状态时闭锁,装填手的舱盖可以向右或向后开启。炮塔外部焊有供搭载步兵使用的扶手,炮塔顶部正后方开有1个抛壳窗。早期的“天马”坦克使用轧钢和均质装甲板双重防弹装…


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