中美关系紧张，一定会带动西方与中国的关系出问题；当西方与中国关系麻烦增多时，法国与中国的粘合就会更突出出来。今年是中法建交60周年，1964年法国在西方大国里率先同中国建立大使级外交关系，在那之后，法国始终走在西方国家同中国关系的前列。2023年4月，马克龙访华受到高规格接待，马克龙在结束访问时用法、中、英三种语言在推特上写出“我们在一起大有可为。法中友谊万岁”，轰动一时。法国非常重视同中国的关系，有着很多根本性的战略原因，应当说，它与中国走近是不由自主的。在美国恶化了同中国的关系之后，这变得尤其笃定。法国人认为，“戴高乐主义”融入了他们的骨髓里，而戴高乐主义最核心的内容就是“战略自主”。法国一直视自己为大国，在政治和文化上都非常骄傲，尽管法国的GDP如今已经位于世界第七，但与德国比起来，它是安理会常任理事国、核大国，与英国比起来，它又是欧盟成员国和主导者之一。马克…

随着波音客机事故频发，外界对波音安全问题的担心与日俱增。而就在这样的特殊时期，两个月内，两位与波音安全问题有关的吹哨者死亡，让波音客机进一步被疑云笼罩。波音的主要供应商势必锐公司（Spirit AeroSystems）的前质量审核员约书亚·迪恩 (Joshua Dean) 是最早指控势必锐领导层忽视 737 MAX 制造缺陷的举报人之一。他在4月30日因为突发感染去世。这是短期内举报波音安全问题的吹哨者的第二例死亡。另一位波音举报人约翰·巴尼特（John “Mitch” Barnett）今天三月被发现死于疑似的“自伤枪伤”，当时他原本要在针对波音的诉讼中作证。今年1月，美国阿拉斯加航空公司的737max客机的门塞在空中爆炸脱落，引发了人们对近年来波音安全和质量声誉急剧下滑的进一步担忧。（详情请戳：仅交付两个月就“空中爆炸”！又是波音737MAX！还有谁敢坐？）4 月 17 日还举行了参议院听证会，审查了针对这家飞…

【环球网报道】据美国《西雅图时报》5月1日报道，据家属透露，举报波音737 MAX机型部件存在缺陷的前质检员乔舒亚·迪恩4月30日因突发疾病去世。报道称，迪恩曾在波音公司供应商势必锐航空系统公司（Spirit AeroSystems）担任质检工作。他也是最早一批指控势必锐公司高层忽视737 MAX机型制造过程中存在缺陷的举报人之一。报道称，迪恩终年45岁，他身体一直很好，有着健康的生活方式。今年1月波音737 MAX客机发生舱门脱落事故，导致生产该型号机身的供应商势必锐航空系统公司受到压力。图自美媒据报道，迪恩的家属称，两周多前，迪恩因为呼吸困难就医并住院。随后他的病情不断恶化，被诊断感染抗药性金黄色葡萄球菌，最终病逝。对于迪恩去世，势必锐公司发言人乔·布奇诺说，“我们与迪恩的家人同在。这一突如其来的损失对我们和他的亲人来说都是一个令人震惊的消息。”《西雅图时报》称，迪恩是一名…

4月26日，一架从美国纽约市起飞的波音客机的紧急逃生滑梯在飞行途中从机身脱落。据美国“商业内幕”网站30日报道，事故发生的2天后，一个住在纽约海边别墅的当地人在家门口发现了一个“同款”的滑梯。巧合的是，发现滑梯的人是一名律师，而他工作的律所正在就飞机部件脱落问题起诉波音公司。报道称，涉及这起事故的波音客机为美国达美航空所有，当天正执飞从纽约前往洛杉矶的航班。在飞行1小时后，机上有人发现飞机外有异响，机组人员随后决定返航。飞机落地后，调查人员发现异响是由于机舱外侧部分脱落，里面的紧急逃生滑梯在飞行中掉下飞机不知所踪。4月28日，在纽约皇后区海滨别墅居住的比斯尔·林斯克发现，自己家门外不远处的海岸漂着一团东西，他走近观察后发现这个东西疑似是飞机用的充气紧急逃生滑梯。在他向有关部门报告此事的5个小时后，美国达美航空派人前来将这个已经破损的滑梯收走了。巧合的是…

美国国会17日举行听证会，聚焦于波音公司的飞机安全性问题。波音“吹哨人”指控遭到波音高层威胁与报复。前波音工程师与专家指责监管机构忽视问题。预计波音公司首席执行官将在未来的听证会上接受质询。美国众议院国土安全委员会于17日就飞机制造商波音公司的飞机安全性举行听证会。“吹哨人”波音工程师萨利普尔，前波音工程师皮尔森、前FAA工程师雅各布森以及俄亥俄州立大学助理教授普鲁赫尼茨基在听证会中提供证词。波音“吹哨人”萨利普尔表示，在他对这家航空巨头制造流程中的缺陷提出担忧后，遭到了噤声、岗位调动和威胁。波音“吹哨人” 萨利普尔：我再次在内部提出了担忧，我被边缘化了，他们叫我闭嘴，我受到了人身威胁。我老板说，如果有人在会上说了你说的话，我会杀了他。当你因提出安全问题而受到威胁时，这就不是安全文化。当参议员马歇尔问他是否相信波音公司存在报复文化时，萨利普尔表示，波音公司绝对…

1耶伦访华，本来是一次正常的两国官员之间的交流，没啥大不了的，估计也取得不了什么实质性的成果。但中文互联网上有一群人，又莫名其妙的开始感动和“颂圣”，这次找的切入点是耶伦的斜挎包。这个风格很熟悉，美国的官员来访华，总有一批人要做义务或非义务的宣传员，宣传一下美国官员的平易近人，当年的拜登吃炒肝，奥巴马吃快餐。当然最牛的还是中央民族大学前教授赵士林的那篇名作《美国国务卿克里在北京的食宿》赵教授博客中的克里，住十元店，和狗抢包子，真是惊世骇俗，后无来者。现在的美吹，也就吹吹斜挎包，和赵教授比起来，差得远了。耶伦访华两次，吃的也都还不错。没去和狗抢包子，而是吃了一坐一忘，陶陶居，川办，看来对中国美食挺有研究。2闲聊两句耶伦。首先说说耶伦的财富，耶伦当上财长后，福布斯发了几篇文章，讲了一下拜登内阁成员的财富，其中耶伦的财富是2000万美元。2000万美元看上去钱不少，但…

今年以来，波音客机安全事故频发。当地时间5日，美国西南航空公司通报，其旗下一架波音737-800型客机4日因发动机起火被迫取消飞行，所幸无人受伤。通报说，这架客机原定从美国得克萨斯州拉伯克·普雷斯顿·史密斯国际机场起飞。机组人员收到“发动机可能存在问题”的提示后，航班“安全停止起飞”。当地消防部门说，客机两个发动机中有一个起火，不过没有人员受伤。据美国广播公司报道，这架客机载有154名乘客和6名机组人员。事发后，西南航空从得克萨斯州达拉斯市调派一架客机接替事发客机完成执飞。美国联邦航空局说，正在对这件事展开调查。

综合外媒报道，当地时间4月3日，美国国务卿布林肯乘坐的专机再次出现机械故障。受此影响，布林肯及美国代表团被迫从巴黎驱车前往布鲁塞尔参加北约会议。彭博社报道称，布林肯的专机是一架波音737，经过改装后供美国政府使用。此前在1月，在结束达沃斯的行程后，布林肯在登上专机等待返美时，飞机也发生了“严重故障”，导致其被迫下机，并换乘另一架飞机返回华盛顿。

【环球网报道 记者 张晓雅】据法新社报道，一篇来自美媒的新闻报道3月29日在华盛顿引起轰动，报道披露了美国总统专机“空军一号”上频繁发生的“盗窃”事件，而涉事者正是通常拷问华盛顿权力人物的白宫随行记者。法新社称，美国“政治新闻网”披露，“多年来，许多记者——以及其他人——在下飞机前，悄悄地把几乎所有带有‘空军一号’徽标的东西，包括刻有徽标的威士忌酒杯、葡萄酒杯，塞进自己的包里。”据法新社介绍，当美国总统出行时，他乘坐的波音专机后舱有13名记者陪同，这些媒体机构支付记者搭乘政府专机以及食用飞机上餐食和饮料的费用。机组人员则会分发带有总统印章图样和美国领导人签名样式的巧克力作为纪念品。其他一些“空军一号”周边产品，比如眼镜则可在网上购买。但报道说，据“政治新闻网”披露，这对乘坐“空军一号”专机的许多人来说似乎还不够好，有记者在下飞机时，背包出现盘子、玻璃器皿叮当…

彭博的报道详细介绍了曾经工程师文化和产品质量为著称的波音公司为何走到今天故障频发的地方，到底问题出在哪里？在737 Max 客机在经历了两起致命的坠机事故、一连串令人尴尬的质量控制失误以及几乎是灾难性的空中爆炸之后，波音公司亟需进行一次根深蒂固的文化整顿。这家飞机制造商周一宣布对领导层进行重大调整，包括首席执行官戴夫·卡尔霍恩、董事长拉里·凯尔纳和商用飞机部门主管斯坦·迪尔都离职。在 1 月初阿拉斯加航空公司的一次飞行中，一扇本应密封的辅助出口门突然飞了，乘客被卷入令人窒息的狂风之中。这架飞机也是一架 737 Max，但与 2018 年和 2019 年的坠机事件中涉及的机型不同，问题也不同。2018 年和 2019 年的坠机事件共造成 346 人死亡，并引发了近两年的全球停飞。美国国家运输安全委员会称，为了修复机身上受损的铆钉，阿拉斯加航空公司喷气式客机上用于固定被吹…