必须在西方国家的霸权面前捍卫自己需要捍卫的权利，才能获得免于贫穷的公平。1前两天看到这样一条微博，作者是TOP 2大学哲学系的一位教授，60后。这位先生不愧是一位哲学教授，首先下了一个断言，说骂耶伦最厉害的人都是蛋糕分得最少得穷鬼。不知道这位先生的这个断言有什么数据支持，是否做过调查研究。大概率是没有的。和上一篇文章提到的王研究员一样，这位教授很习惯没有任何事实根据张嘴就来。在中国互联网上，我没看到有什么大V对耶伦破口大骂，对她的批评也就是说她习惯性的作秀，以及耶伦和其他美国官员心口不一，说一套做一套。对后者，连“美宣喉舌”纽约时报都看不下去，忍不住吐槽了。至于最后一段，文笔不错。作为一个从赤贫阶段一路走来的发展中国家，中国和中国人都知道，必须在西方国家的霸权面前捍卫自己需要捍卫的权利，才能获得免于贫穷的公平。中国需要平等的国际地位，中国的企业需要在全球市场自…

14亿人口的巨大消费市场，成为中国经济增长的重要引擎。中央经济工作会议提出，2024年要着力扩大国内需求，推动消费从疫后恢复转向持续扩大。2024年全国两会召开在即，全国人大代表、盐津铺子食品股份有限公司董事长张学武告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），今年他带来了《改善居民收入预期，激活消费拉动经济增长》的建议。张学武指出，2023年是“消费提振年”，消费市场开始复苏回暖，各类新兴场景火爆出圈，许多关乎民生的经济表现也十分吸睛，典型的如去年贯穿全年的“演唱会经济”，年底“尔滨”爆火出圈带动的旅游经济，以及新能源车热潮带来的汽车销量增长等。全年社会消费品零售总额创历史新高，消费在拉动经济增长中的基础性作用显著。张学武表示，全球消费结构变迁整体上呈现服务消费占比不断提升、货物消费占比下降的特征。中国消费趋势已经接近“第四消费时代”，消费者更加注重追求消费的体验，表现为去品…

14亿人口的巨大消费市场，成为中国经济增长的重要引擎。中央经济工作会议提出，2024年要着力扩大国内需求，推动消费从疫后恢复转向持续扩大。2024年全国两会召开在即，全国人大代表、盐津铺子食品股份有限公司董事长张学武告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），今年他带来了《改善居民收入预期，激活消费拉动经济增长》的建议。张学武指出，2023年是“消费提振年”，消费市场开始复苏回暖，各类新兴场景火爆出圈，许多关乎民生的经济表现也十分吸睛，典型的如去年贯穿全年的“演唱会经济”，年底“尔滨”爆火出圈带动的旅游经济，以及新能源车热潮带来的汽车销量增长等。全年社会消费品零售总额创历史新高，消费在拉动经济增长中的基础性作用显著。张学武表示，全球消费结构变迁整体上呈现服务消费占比不断提升、货物消费占比下降的特征。中国消费趋势已经接近“第四消费时代”，消费者更加注重追求消费的体验，表现为去品…

最近看到的两件事，也有一些想法。2023年通关开始后，香港人大量北上的新闻已经很多了，这个已经不是新鲜事了，不过最近香港媒体的一个报道倒是吸引了我的注意，是香港的橙新闻做的报道，说本地街市菜市场生意很差，因为很多人跑到深圳买菜去了。报道里面在粉岭皇后山的一个商贩接受记者采访时说，之前有政府补贴，她这个卖鱼的铺位一个月租金只要6万元，但从这个月(1月)开始政府补贴没了，租金变成10万港币一个月，这个数字让我很吃惊，一个鱼档一年的租金竟然能达到120万港币。我又在地图上查了下，粉岭距离深圳距离不远，大约10公里左右，远离香港市区，我在下图标注了一下，可以看出从这个地方到尖沙咀天星码头开车要三十多公里，并非是市区地段，但就是这样一个鱼档租金就能达到惊人的十万港币一个月，那么在市区繁华地段的商铺租金该是多少钱呢？普通香港人的钱就这样流入了房产拥有者的腰包。对于中国大陆而言，…

中国车企已在本土市场的残酷竞争中提前练就了御寒本领，这让他们看到了进军海外市场、实现逆势成长的可能性文 | 尹路2023年全球汽车销量重回9000万辆大关，同比2022年增长11%。分区域看，西欧（14%）、中国（12%）两大市场均实现两位数增长。面对这样亮眼的数据，全球汽车行业却都对2024年的市场前景表示悲观，宏观数据和企业体感之前的差异并非中国独有，在汽车市场中，这是共性问题。全球汽车销量在2017年达到9570万辆的历史高点之后，持续下行，疫情影响下的2020年跌破8000万大关，此后2021和2022年因为供应链危机，全球汽车行业的恢复迟缓，销量徘徊在8200万左右，直到2023年重回9000万。2023年的销量高增速并非市场真的很好，而是因为前两年市场太差了，2023年只是恢复性增长，全球市场还未恢复到疫情前2019年的水平。全球车企前几年因为车市供不应求，营收、利润数据普遍增长，但大部分企业都预计2023年将是这一轮…

华为不造车，但华为智能汽车解决方案，正在渗透越来越多的车企。11月27日下午，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，自9月中旬发售以来，华为和赛力斯共同打造的问界新M7已经收获了超过10万份大定订单。实际上，在进入汽车领域后，华为的汽车业务就迎来了迅速扩容，除了问界，还先后与北汽极狐、广汽埃安、长安阿维塔等品牌达成合作。但不同于问界的大卖，其他几家合作车企在销量上并没有收获到明显的“华为赋能”，因此，业内戏称只有问界才是华为的“亲儿子”。不过现在，“亲儿子”阵容也扩容了。11月28日，鸿蒙智行首款轿车S7正式发布。余承东表示：“智界S7是鸿蒙智行首款纯电轿车，在产品定义、ID设计、用户体验等领域由华为深度赋能，首发多项华为黑科技，开启智慧出行新篇章。”图片来源：鸿蒙智行智界是华为智选与奇瑞合作的品牌。在此之后，华为与江淮、北汽合作的品牌和车型也将陆续面世。12…

俄乌冲突爆发后，俄罗斯国内的汽车销量因西方车企撤离等因素一度暴跌。但据分析机构最新数据显示，俄罗斯9月的汽车销量同比增长148.6%，来自中国的汽车品牌正不断扩大在俄罗斯的市场份额。由于严重依赖海外的投资、设备和零部件，在西方因俄乌冲突对俄罗斯实施制裁后，许多西方汽车制造商退出俄罗斯市场或不再与俄罗斯进行各类合作，导致俄罗斯2022年的汽车销量暴跌59%。但汽车行业分析机构Autostat在4日发文表示，俄罗斯的汽车销量已经从2022年的大幅下滑中开始不断反弹，主要原因是中国汽车品牌正在积极深耕俄罗斯市场，取代退出该国的西方汽车品牌。路透社援引Autostat数据指出，俄罗斯汽车市场销售份额的前十名中，除了第一名的俄罗斯伏尔加汽车厂生产的旗舰车型拉达外，另外七款汽车由来自中国的哈弗、奇瑞和吉利等制造商生产。另外，中国制造商正利用雷诺和日产等公司腾出的车间扩大生产，以增加在俄罗斯的销量。…

图/视觉中国文｜刘丁20年前，特斯拉和比亚迪几乎同时开始打造新能源车之梦。目前，特斯拉和比亚迪，是世界上仅有的两家新能源车产销规模达到百万级别，并且稳定盈利的企业；也只有特斯拉和比亚迪，正在世界各地进行百万辆规模的扩产。展望2030年，特斯拉产销目标2000万辆，比亚迪总裁王传福预测新能源车在中国市占率达到70%，按比亚迪的市占率，届时销量有望超1000万辆。按这个数字，2030年这两家公司的销量将占到全球汽车销量的1/3左右。二者发展模式截然不同，本无瓜葛：特斯拉采用经典车型策略，推出少量核心产品，先赢得高端市场，再向低端市场渗透；比亚迪则采用多车型策略，首先在低端市场获取绝对优势，再冲击高端市场。目前为止，二者的策略均成效显著。但随着二者车型的价格、定位重合度越来越高，竞争关系越来越尖锐。2022年，特斯拉销量增速放缓，订单量下降；比亚迪则销量翻倍；在二者正面交手的20万—30万…

导读 随着新能源汽车销量快速增长，镍、锂等关键矿产作为动力电池的重要原料，其需求量不断攀升。诸多工业国已经把关键矿产供应链安全提升至战略高度，与此同时，资源国的矿产出口管制政策屡次成为舆论和政策的热点，预示出口国的目标已经不单纯是以资源换财富，而是要实现自身在价值链的提升。作为世界上最大的镍矿生产国，印尼是一个以贸易政策推动经济转型的典型案例。本文以印尼2014-2017年的镍出口禁令为例，探讨发展中国家利用贸易政策来推动价值提升的经验教训。印尼的出口禁令是该国自2009年以来对工业原材料出口实施的限制浪潮的一部分，符合印尼以大宗商品为主导的发展历史以及资源民族主义复兴、腐败与发展并存的社会现实。文章从出口收入、附加值、创造就业和政府收入等方面对其结果进行了估计，对于印尼来说，这是一场豪赌：以作为世界上主要的镍矿出口国，特别是作为中国镍生铁行业的主要矿石供应商的地位…

2月23日，《工人日报》和全国总工会官微同时发布消息，日前，中共中央决定，徐留平同志任中华全国总工会党组书记。全国总工会是各地方总工会和各产业工会全国组织的领导机关，由中国共产党中央委员会书记处领导。中国一汽目前工作将由总经理邱现东主持。徐留平最近一次公开亮相是今年1月8日，中国一汽在广州发布红旗新能源品牌全球战略。徐留平当时表示：“红旗品牌将All in新能源，全域推动所有车型的电动化。”规划目标是到2025年，红旗品牌总销量达到100万辆，其中，新能源汽车销量超过50万辆。到2030年，红旗品牌总销量突破150万辆，新能源汽车成为销售主体。2017年8月2日，徐留平调任中国一汽董事长、党委书记。当年9月，中国一汽掀起“四能”改革，即干部能上能下、员工能进能出、薪酬能高能低、机构能增能减。在全集团范围内展开高管竞争上岗。在徐留平任期上，中国一汽发布了“2025战略愿景规划”，实现年销量6…