在美国媒体多次放风以后，靴子终于落地了。美国白宫和财政部，在5月14日周二早上5点，“不约而同”发布声明，宣布对华180亿美元的商品全面提高关税。具体关税措施如下：电动汽车，关税从25%升至100%，是征税最高的领域。部分钢铁和铝制品，关税从0-7.5%，增至25%。锂离子电动汽车电池、电池零部件，从7.5%增至25%。某些关键矿物，从0%增至25%。太阳能电池，从25%增至50%。注射器和针头，从0%增至50%。个人防护装备，包括呼吸器和口罩，从0-7.5%增至25%。橡胶医疗和手术手套从7.5%增至25%。半导体，将从25%增至50%。拜登今天在白宫玫瑰园签署了备忘录，并发表了简短的讲话，与其说是对华贸易政策演说，不如说是竞选演说，处处都在和特朗普比，谁对中国更强硬！拜登讲话的主旋律就是：我们美国工人全球第一！要为美国工人创造公平的竞争环境！电动汽车的未来将是在美国制造！永远不会让中国控制电动汽车市场！拜登还处处彰…

错位竞争“再不努力以后只能开BBA（奔驰、宝马、奥迪）”“在电动化时代，BBA成了杂牌车”“品牌高端化第一步，对标BBA”……在中国品牌尤其是造车新势力集体高举攻入高端汽车市场后，无论是贯穿一百多年汽车历史的奔驰、宝马，还是在国内高端车市场一度形成垄断效应的奥迪，都受到了史无前例的冲击，也让“最大的竞争对手来自于行业之外”这一规则终于在汽车行业上演。如今，国内一众车企的发布会上，几乎言必称对标BBA，保时捷、特斯拉也是发布会现场高频出现的竞争对手，甚至有些品牌直接锁定豪华车“天花板”劳斯莱斯。几年时间下来，这几乎成为行业惯例，新势力品牌也反复将“从BBA手中抢来了多少用户”作为谈资，以彰显其高端化属性。中国汽车品牌的整体进步和高端化突围有目共睹，在30万元以上市场的占比也在不断提升。尤其是在这样反复的营销声中，似乎给消费者带来一种错觉，BBA已经被中国汽车品牌尤其是新势力…

春节刚过，国内汽车市场上迎来了一轮降价潮。多家车企宣布下调旗下车型的价格，这次车市降价的主要原因在哪，车企是否属于不计成本地降低车辆售价呢？自动播放多家车企宣布：降价春节刚过，率先宣布降价的是比亚迪，旗下两款车型最低售价为7.98万元，价格均下降了2万元。随后，长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷跟进降价。据悉，这次车市的降价潮主要集中在新能源汽车，降价的幅度从5%至15%不等，价格下降从几千元到上万元不等。中国汽车流通协会会长助理王都表示：主要的降价品类是新能源汽车。现在我国的新能源车企已经有了很强的实力，进步非常快，规模也非常大，已经具有了降价的实力和油车直接开始竞争，这就是它们开始降价的一个主要原因。专家表示，眼下不少新能源车企通过降价并打出“电车比油车低”的口号，目的是不断提高新能源汽车的市场占有率。从行业整体发展来看，国内汽车市场已经进入了…

春节刚过，国内汽车市场上迎来了一轮降价潮。多家车企宣布下调旗下车型的价格，这次车市降价的主要原因在哪，车企是否属于不计成本地降低车辆售价呢？自动播放多家车企宣布：降价春节刚过，率先宣布降价的是比亚迪，旗下两款车型最低售价为7.98万元，价格均下降了2万元。随后，长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷跟进降价。据悉，这次车市的降价潮主要集中在新能源汽车，降价的幅度从5%至15%不等，价格下降从几千元到上万元不等。中国汽车流通协会会长助理王都表示：主要的降价品类是新能源汽车。现在我国的新能源车企已经有了很强的实力，进步非常快，规模也非常大，已经具有了降价的实力和油车直接开始竞争，这就是它们开始降价的一个主要原因。专家表示，眼下不少新能源车企通过降价并打出“电车比油车低”的口号，目的是不断提高新能源汽车的市场占有率。从行业整体发展来看，国内汽车市场已经进入了…

美国总统拜登29号发表有关美国汽车行业的国家安全风险声明，声称配备联网功能的中国电动汽车对美国国家安全构成风险，并指示美国商务部长对中国等相关国家的汽车展开调查，及并采取监管行动。美国总统拜登29号发表美国汽车行业国家安全风险声明，指中国决心主导汽车市场的未来，中国的政策可能会让美国市场充斥中国汽车，这对美国国家安全构成风险。拜登承诺自己任期内不会让这样的事件发生。白宫副发言人达尔顿说：“中国现在正在寻求向美国和世界各地的市场提供配备先进技术的汽车，所以这是一个安全风险，我们对此非常重视。总统决定指示商务部审查这些国家安全风险，并且采取监管行动。”声明指出，如今汽车如同轮子上的智能手机，都可以联网，这些汽车会连接到美国人的手机、导航系统、关键基础设施等，因此可以收集美国公民和基础设施的敏感数据，甚至可以被远程操控。不过拜登宣布的最新举措并没有立即针对中国电…

美国总统拜登29号发表有关美国汽车行业的国家安全风险声明，声称配备联网功能的中国电动汽车对美国国家安全构成风险，并指示美国商务部长对中国等相关国家的汽车展开调查，及并采取监管行动。美国总统拜登29号发表美国汽车行业国家安全风险声明，指中国决心主导汽车市场的未来，中国的政策可能会让美国市场充斥中国汽车，这对美国国家安全构成风险。拜登承诺自己任期内不会让这样的事件发生。白宫副发言人达尔顿说：“中国现在正在寻求向美国和世界各地的市场提供配备先进技术的汽车，所以这是一个安全风险，我们对此非常重视。总统决定指示商务部审查这些国家安全风险，并且采取监管行动。”声明指出，如今汽车如同轮子上的智能手机，都可以联网，这些汽车会连接到美国人的手机、导航系统、关键基础设施等，因此可以收集美国公民和基础设施的敏感数据，甚至可以被远程操控。不过拜登宣布的最新举措并没有立即针对中国电…

美国总统拜登29号发表有关美国汽车行业的国家安全风险声明，声称配备联网功能的中国电动汽车对美国国家安全构成风险，并指示美国商务部长对中国等相关国家的汽车展开调查，及并采取监管行动。美国总统拜登29号发表美国汽车行业国家安全风险声明，指中国决心主导汽车市场的未来，中国的政策可能会让美国市场充斥中国汽车，这对美国国家安全构成风险。拜登承诺自己任期内不会让这样的事件发生。白宫副发言人 达尔顿说：“中国现在正在寻求向美国和世界各地的市场提供配备先进技术的汽车，所以这是一个安全风险，我们对此非常重视。总统决定指示商务部审查这些国家安全风险，并且采取监管行动。”声明指出，如今汽车如同轮子上的智能手机，都可以联网，这些汽车会连接到美国人的手机、导航系统、关键基础设施等，因此可以收集美国公民和基础设施的敏感数据，甚至可以被远程操控。不过拜登宣布的最新举措并没有立即针对中国…

此消彼长在向新能源产业转型的道路上，汽车市场格局正在发生巨变。近年来，中国品牌乘用车迅速崛起，不断抢占其他国别品牌的市场份额。根据中国汽车工业协会近日发布的数据，2024年1月，中国品牌乘用车销量达到127.8万辆，同比增长68.6%，市场份额上升8.8个百分点，突破了60%。与此相对应的，法系、韩系、美系、日系以及德系品牌，都在中国汽车品牌崛起的过程中呈现出不同程度的式微，其中，法系和韩系尤其明显，德系、日系、美系品牌也不复当年盛况。2023年，比亚迪、广汽集团、长城汽车、奇瑞等自主汽车企业销量强势增长，不断反超曾经占据销量第一梯队的合资品牌。而在各大汽车集团内部，合资品牌的销量占比几乎都出现了不同程度的萎缩。2024年开年以来，这一态势更加明显。根据中国汽车流通协会发布的数据，1月，吉利汽车、比亚迪汽车的批发销量均超过20万辆，奇瑞和长安也超过了19万辆，将汽车品牌月销成绩拉至了新…

南疆的伊尔克什坦口岸是中国最西边的一个口岸，对面就是吉尔吉斯坦的奥什州。最近几年，这个偏远的边境口岸突然爆火。从一个没什么人的边陲小镇，变成了中国汽车出口的主动脉大血管。伊尔克什坦本地人一觉醒来下巴都惊掉了，这辈子没见过这阵仗：2023年第一个月，这个口岸出口了超过800辆中国产汽车，一个月的量，比这个口岸之前二十年的总和还要多。伊尔克什坦的变化，来自于中国汽车近些年对俄罗斯出口的大幅增长。无数辆中国汽车，经由中亚最终到达了俄罗斯市场。整个2023年，中国汽车品牌在俄罗斯汽车市场上卖掉了95万辆汽车，同比增长了4.8倍，对俄出口的增加直接拉动了中国汽车出口的总增量，与此同时，国产品牌也在俄罗斯汽车排行榜上“屠榜”——从第二名到第七名，全都是国产品牌——奇瑞卖掉了近12万辆，拿下了11%的市场份额；哈弗卖掉了11万辆，拿下了10%的份额；吉利、长安、星途等等品牌也都在俄罗斯找到了…

这两年，中国新能源汽车市场卷得厉害——卷到合资品牌销量大跌，只能靠跳水降价过日子。秉承着“宁肯累死自己，也要卷死别人”的心态，中国车企纷纷出海，卷出亚洲、卷向世界。中国汽车，冲冲冲！（烟台港，图：壹图网）▼2023年1-12月，中国汽车出口量累计达522.1万辆，同比增长57.4%，不仅首次突破了5百万辆大关，更超越日本成为全球最大的汽车出口国。中国汽车出口的增长速度有多快呢？在2010年，中国出口汽车仅仅56.67万辆。彼时的吴下阿蒙，短短13年就超越德国、日本。▼整岔劈了的日本汽车中国汽车出口得以反超日本，在俄罗斯市场的爆炸性增长功不可没。俄乌冲突爆发后，国际大厂纷纷提桶跑路，在俄建厂的也以白菜价转让股份和资产。中国汽车企业迅速填补了这一市场真空：2023年1月到10月，俄罗斯成为中国汽车出口的第一大市场，出口量暴涨到73.6万辆，同比增长达7倍。加上俄罗斯本土汽车品牌比较拉跨，预计2024年…