据美国世界新闻网5月12日报道，国产大飞机C919商业飞行即将满周年，中国自主研制的首款洲际客机C929也有新进展。中国民航上海航空器适航审定中心副主任、C919型飞机型号合格审定审查组组长揭裕文9日表示，中国商飞正开展适航申请前的相关工作，预计年底向民航局提出型号合格证申请。上海审定中心也介入前期研究中，早期介入能为更好地建立标准、发现技术难题奠定基础。据香港《文汇报》报道，中国商飞客服公司副总经理佟宇表示，C929正稳步推进初步设计，相信“在不久的将来就会见到C929的原型机”。佟宇还估计C929试飞可能“很快”，已经开始准备申请有关的适航审定工作，计划今年年底向民航局提交申请。稍早前，中国商飞发布消息称，C929项目联合攻关启动大会4月15日在中国商飞公司召开。与会专家分为总体气动、机体结构、复材结构、航电电气、机械系统、推进系统等六个专题组，开展为期一周的研讨。

【环球网报道】据美国《西雅图时报》5月1日报道，据家属透露，举报波音737 MAX机型部件存在缺陷的前质检员乔舒亚·迪恩4月30日因突发疾病去世。报道称，迪恩曾在波音公司供应商势必锐航空系统公司（Spirit AeroSystems）担任质检工作。他也是最早一批指控势必锐公司高层忽视737 MAX机型制造过程中存在缺陷的举报人之一。报道称，迪恩终年45岁，他身体一直很好，有着健康的生活方式。今年1月波音737 MAX客机发生舱门脱落事故，导致生产该型号机身的供应商势必锐航空系统公司受到压力。图自美媒据报道，迪恩的家属称，两周多前，迪恩因为呼吸困难就医并住院。随后他的病情不断恶化，被诊断感染抗药性金黄色葡萄球菌，最终病逝。对于迪恩去世，势必锐公司发言人乔·布奇诺说，“我们与迪恩的家人同在。这一突如其来的损失对我们和他的亲人来说都是一个令人震惊的消息。”《西雅图时报》称，迪恩是一名…

作者 | 南风窗记者 黄靖芳风起云涌的AI浪潮里，新技术就像随时改变市场格局的那个X因素，一旦能顺利利用到自己身上，落后者也能先发制人；但如果切入的时机不合适，巨头也会翻车。如今，苹果就是那个略为焦灼的巨头，当他们从造车的项目里猛然回头，发现竞争对手们已经纷纷上岸，世界不一样了。布局生成式AI，苹果罕见地成为了追赶者。库克表示，他的公司正在投入“大量的时间和精力”将人工智能整合到其软件平台中看似联手，实则“求救”同样是智能手机里的老大哥，三星似乎比苹果先下一城。2024年1月18日，三星推出了最新的高端旗舰机型Galaxy S24 Ultra、Galaxy S24+和Galaxy S24。作为首款搭载端侧AI的机型，S24系列能完成很多辅助功能，给消费者带来新的体验。AI能给智能手机带来什么加成？在三星的发布会上，通话实时翻译功能是外界最关注的功能之一，能帮助用户在通话的同时标记实时的文字内容，还能在多种场合里…

彭博的报道详细介绍了曾经工程师文化和产品质量为著称的波音公司为何走到今天故障频发的地方，到底问题出在哪里？在737 Max 客机在经历了两起致命的坠机事故、一连串令人尴尬的质量控制失误以及几乎是灾难性的空中爆炸之后，波音公司亟需进行一次根深蒂固的文化整顿。这家飞机制造商周一宣布对领导层进行重大调整，包括首席执行官戴夫·卡尔霍恩、董事长拉里·凯尔纳和商用飞机部门主管斯坦·迪尔都离职。在 1 月初阿拉斯加航空公司的一次飞行中，一扇本应密封的辅助出口门突然飞了，乘客被卷入令人窒息的狂风之中。这架飞机也是一架 737 Max，但与 2018 年和 2019 年的坠机事件中涉及的机型不同，问题也不同。2018 年和 2019 年的坠机事件共造成 346 人死亡，并引发了近两年的全球停飞。美国国家运输安全委员会称，为了修复机身上受损的铆钉，阿拉斯加航空公司喷气式客机上用于固定被吹…

作者 | 南风窗记者 雨林2019年曾曝光波音质控问题的约翰·巴尼特，被媒体称作吹哨人。五年过去，波音对他提出的诽谤诉讼还未结束，今年的3月9日，他原本要接受波音方面律师进一步交叉盘问，当天却没有出现。相关人员到他入住酒店打听，最终在停车场发现了他——他已经死在自己的车内。尸检人员称，巴尼特似乎死于“一处自残性枪伤”。2010年，巴尼特在波音的南卡州北查尔斯顿工厂出任质控经理，退休两年后的2019年，他站了出来，对媒体讲述了波音生产线的混乱和仓促，“所有由北查尔斯顿出厂的客机，没有一架是我敢签名保证它安全适飞的。”他表示，一些工人没有遵守工厂的零部件追踪程序，导致有缺陷的部件丢失；某些情况下，为了防止生产线延误，甚至从废料箱取出不合格的零部件，安装到正在制造的飞机上。巴尼特还说，波音787客机所适配紧急供氧系统的故障率测试结果达到25%。然而，种种问题，尽管有美国监…

当地时间3月12日，中国生产的大型客机C919抵达马来西亚梳邦机场，这也是该款机型首次抵达马来西亚。据悉，客机将于13日在梳邦机场进行静态展示。（总台记者 闫术）

文/夜行自动播放近日乌克兰军队公开了采购计划，公开采购2万架大疆无人机，这笔交易金额达到了人民币5.6亿，毫无疑问此次采购无视了中国禁令。然而一切科技最终会服务于战争，尽管面临着禁售令的限制，但大疆无人机在战场上的表现有目共睹。经过改装后，这些原本用于民用的无人机摇身一变，成为了轰炸机。智能四轴无人机的使用，甚至改变了堑壕战的模式。对于缺少制空权和武装直升机的乌军来说，这种无人机让乌军有了空地打击能力。无人机+炸弹的结合，让最普通的炸弹有了精确打击能力，明显具有减少己方士兵伤亡的优势。乌军甚至直接在采购平台上说出了型号和数量，分别是1.5万架大疆的Mavic3机型和5000架MacVic3Thermal特别定制的红外可视版本机型，超远航程，防干扰，有夜视、红外，超视距等等，合2.8w一架。无人机飞行高度大约150-200米，属于步兵看不清，雷达测不到的区域。然而，乌军这笔军事采购却有着不小的争议…

近段时间，由于台“海巡署”制造了影响十分恶劣的“2·14”金门撞船事件，两岸关系一度十分紧张，作为没理一方，台当局承受着巨大压力。为了给“台独”势力壮胆，台当局也做了一些强硬的动作。日前，岛内防务部门负责人邱国正公开宣布，台军将更改对“第一击”的界定，以前的底线是解放军率先“开枪或者是开炮”，台军才会采取反击，如今在邱国正发表的新“认定标准”中，只要解放军的“实体航空器”越过所谓的“界线”，那么台军就会采取“反制”措施，包括但不限于警告、喊话以及发射信号弹，以及更加严厉的行动。台军要“打第一枪”的消息，已经引起了岛内民众的担忧，不少网友批评台当局：“不要拿当兵的人当炮灰，引起战争的人才应该去当炮灰。”但台当局的“备战”行动不止于此，据台空军方面的消息，为应对时局，台空军花莲5联队、台南1联队和新竹2联队展开“跨子夜飞行训练”，训练涵盖IDF战斗机、F—…

在两会期间，关于解放军武器装备的好消息接连不断。先是解放军海军政委袁华智上将透露我国第四艘航母的进展，随后又有中国空军副司令员王伟中将透露新型隐身轰炸机轰-20的信息。万众期待的中国新一代隐身轰炸机轰-20很快就会对外正式公布。据香港商报的报道，解放军空军副司令员王伟中将在接受香港记者采访时表示，轰-20轰炸机快就会对外正式公布。记者提问轰-20轰炸机试飞后多长时间才能服役或量产，王伟中将回答说：“这个很快，直接就跟上了！”王伟中将还认为，“（轰-20轰炸机）意义非常大，它是一个换代”。记者还提问，轰-20轰炸机从2016年首次确认正在研发的消息之后，至今8年时间还迟迟还没有发布，外界纷纷猜测中国是否遇到了技术瓶颈。王伟中将回答：“飞机的发展是一个延续的过程，一直在升级、改造”，“没啥（技术）瓶颈，都能解决。我们的科研人员现在非常好，都有这个能力。”看来，轰-20轰炸机马上会揭…

当地时间3月7日，美国联合航空公司一架从旧金山飞往日本大阪的航班在起飞不久后出现轮胎脱落，随即在洛杉矶迫降。据悉，机上共有249人，目前没有人员受伤的报告。美国联邦航空局称，将调查轮胎脱落的原因。▲涉事航班轮胎脱落瞬间美国联邦航空局官员称，从机上脱落的轮胎落在了附近的停车场，造成多辆汽车受损。据悉，涉事飞机机型系波音777-200。值得注意的是，在今年早些时候，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机才在空中发生舱门脱落事故。现在3名乘客要求波音及阿拉斯加航空赔偿10亿美元。（报道链接：“波音飞机掉舱门”事件遭集体索赔后，再被三名乘客索赔10亿美元）两名有着数十年航空飞行经验的航空专家道格·赖斯与迈克·麦卡伦在接受媒体采访时纷纷表示，飞机起飞后轮胎脱落的情况非常罕见。“很难想象，这种事情竟然发生了。所幸没有人受伤。”迈克说道。道格则解释称，实际上飞机…