今天（4月20日），第二艘国产大型邮轮在中国船舶上海外高桥造船2号船坞完成下坞，开始搭载总装。这也意味着邮轮建造进入加速期，船体将快速成型。在中国船舶上海外高桥造船的2号船坞，第二艘国产大型邮轮已经进入船坞，完成了下坞仪式。进入船坞后，船体分段将像搭积木一样快速拼接在一起，邮轮建造全面提速。中国船舶外高桥造船总经理助理 大型邮轮项目建造总监 陈剑威：下坞是船舶建造过程当中一个标志性的节点，船舶下坞之后就代表着这个船后续要连续地搭载施工了，节奏会非常快。首制（艘）船交船之后，二号船这次下坞也标志着我国邮轮这个领域批量化设计建造能力基本形成了。第二艘国产大型邮轮“尺码”更大、设备更先进，相较于首艘船总吨位增加0.64万吨，达到14.19万吨，总长增加17.4米，达341米。客房数量也增加了19间，达2144间，并且新增了2套脱硫系统和5套先进环保系统设备，让整船航行更加绿色环保。同时，…

今天（12月6日），我国具有完全自主知识产权的国家重大科技专项、全球首座第四代核电站在山东荣成正式投入商业运行，标志着我国在第四代核电技术研发和应用领域达到世界领先水平。高温气冷堆技术是最新一代的核电技术。什么是高温气冷堆？自动播放高温气冷堆，包括“高温”“气冷”两个关键词。“高温”是指反应堆堆芯采用石墨等耐高温材料，使得堆芯出口温度可以达到其他堆型难以企及的高度，让它不仅能高效发电，还能利用高温实现核能综合利用、一举多得。“气冷”是指反应堆采用惰性气体氦气进行堆芯冷却和热传导，而非传统压水堆核电站的“水冷”方式，氦气在高温下不容易与反应堆其他物质发生反应，因此叫做“高温气冷堆”。高温气冷堆：“天生”安全的核反应堆自动播放安全性是核能发展的生命线，高温气冷堆作为第四代核能技术的先进堆型，它具有“天生”的固有安全性，这样的安全性从何而来？高温气冷堆被称作“…