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这个问题非常好，虽然从外观上看我们的长征二号F火箭和神舟飞船没怎么有变化， 但是其实每次都有迭代升级改进，尤其是在前期迭代的幅度更大一些。当然，目前神舟飞船已趋于稳定，迭代主要集中细节方面。杨利伟曾表示，他当年乘坐的神舟五号非常颠簸，像驾驶着拖拉机，而现在的飞船稳定而舒适，像驾驶小轿车。当年杨利伟独自一人在神舟五号飞船。神舟飞船是我国自行研制，用于天地往返运送航天员。飞船主体由轨道舱、返回舱和推进舱构成。轨道舱是一个圆柱体，总长度为2.8米，最大直径2.27米，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接。轨道舱集工作、吃饭、睡觉和清洁等诸多功能于一体。图注：神舟载人飞船结构（艺术图）。在神舟七号之前，除了飞船的推进舱有两个太阳能板之外，轨道舱亦有两个太阳能板。但从神舟七号之后，轨道舱上的太阳能板就省掉了。这是神舟飞船从外形上看最大的变化。据悉，本次神舟十八号飞…
2023年10月31日8时11分，神舟十六号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。9时10分，神舟十六号航天员景海鹏、朱杨柱、桂海潮全部安全顺利出舱，身体状态良好，神舟十六号载人飞行任务取得圆满成功。澎湃新闻（www.thepaper.cn）从中国航天科技集团八院（以下简称“八院”）获悉，八院804所研制的着陆搜寻信标机、806所研制的着陆反推发动机和811所研制的神舟十六号电源分系统等产品，以优异的技术性能为飞船安全返回保驾护航。飞船返回舱“开伞”。本文图片 中国航天科技集团供图着陆现场定位发送+电话接通着陆搜寻信标机隶属于载人航天返回舱搜救示位系统，是飞船与地面之间的通信设备之一。它像一枚“信号弹”，主要用于返回舱出黑障区后的搜寻和通讯。飞船返回舱穿越“黑障区”，在这几分钟时间里，返回舱舱体以超过7千米/秒的速度与大气层摩擦、燃烧，被高温环绕的返回舱俨然一只“火球”。高温产生的电离层，让无线…
2023年10月31日8时11分，神舟十六号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。9时10分，神舟十六号航天员景海鹏、朱杨柱、桂海潮全部安全顺利出舱，身体状态良好，神舟十六号载人飞行任务取得圆满成功。澎湃新闻（www.thepaper.cn）从中国航天科技集团八院（以下简称“八院”）获悉，八院804所研制的着陆搜寻信标机、806所研制的着陆反推发动机和811所研制的神舟十六号电源分系统等产品，以优异的技术性能为飞船安全返回保驾护航。飞船返回舱“开伞”。本文图片 中国航天科技集团供图着陆现场定位发送+电话接通着陆搜寻信标机隶属于载人航天返回舱搜救示位系统，是飞船与地面之间的通信设备之一。它像一枚“信号弹”，主要用于返回舱出黑障区后的搜寻和通讯。飞船返回舱穿越“黑障区”，在这几分钟时间里，返回舱舱体以超过7千米/秒的速度与大气层摩擦、燃烧，被高温环绕的返回舱俨然一只“火球”。高温产生的电离层，让无线…
（观察者网讯）4年前野心勃勃的“月船2号”登月计划失利后，印度本月14日即将迎来“月船3号”月球探测器的发射。印度空间研究组织（ISRO）主席索马纳坦（S. Somanath）日前接受采访，解释此次任务将做出哪些改进。值得一提的是，当被问及为何不像中国那样在计划之初预留备份探测器以备不时之需时，索马纳坦直言，经历“月船2号”失联并坠毁后，印度航天机构不得不保持较低的任务成本，以延续该项目的研究。“月船3号”如果成功，将使印度成为继苏联/俄罗斯、美国和中国之后第四个实现月球软着陆的国家。但索马纳坦同时承认，印度很多后续航天项目计划会取决于“月船3号”的成功与否，“如果你继续失败，就没有人会给你下一个任务”。索马纳坦接受采访视频截图据ISRO官网介绍，“月船3号”由推进舱与着陆器-漫游车复合体两部分组成，在三级火箭将把“月船3号”送入约170公里×36500公里的椭圆停泊轨道后，推进舱…
2023年5月30日9时31分，长征二号F遥十六运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。 本文图均为中国航天科技集团供图2023年5月30日9时31分，长征二号F遥十六运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，将航天员景海鹏、朱杨柱、桂海潮搭乘的神舟十六号载人飞船精准送入预定轨道，中国空间站应用与发展阶段首次载人飞行任务取得圆满成功。3名航天员将入住空间站，与神舟十五号乘组太空“会师”，“面对面”进行在轨交接。2023年5月30日9时31分，长征二号F遥十六运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从中国航天科技集团八院（以下简称“八院”）获悉，此次发射任务，八院承担了神舟载人飞船的对接机构分系统、电源分系统、推进舱结构与总装、测控通信子系统、总体电路分系统推进舱电缆网及三舱配电器等研制任务。已开展上百次地面捕获缓冲试验发射入轨后，神舟十六号将采取径向对接的方式与空间站进…
中新网4月18日电(中新财经记者 吴涛)“首制邮轮项目已经进入冲刺决战阶段！目前，邮轮项目整体进展已达91%，全面进入调试和内装完工阶段。”近日，首艘国产大邮轮最新进展公布。随着首艘国产大邮轮出坞及交付日期的临近，它的神秘面纱也逐渐被揭开，和其他大邮轮相比，它有哪些“不一样”？为何有人说“它比造航母还难造”？国产大邮轮年中出坞、年底交付“背景完工状态已达99%，当前工作主要为外板工艺孔复位、非内装区域的区域完工等收尾工作；调试完工状态已达61%，下阶段重点工作为救生艇架配合挂艇测试、水密门系统调试等；内装完工目前进展已达77%，下阶段重点推进舱室区域完工、公区天花封板完成等工作。”外高桥造船近期披露了首艘国产大邮轮最新完成情况。在这之前，3月底，首艘国产大邮轮“誓师保交付”大会举行，外高桥造船公司党委委员、副总经理、大型邮轮总建造师周琦表示，坚决完成首制船年底交付的历史…
在中国空间站出差183天后，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲踏上回家之旅。据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年12月4日20时09分，神舟十四号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，现场医监医保人员确认航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲身体状态良好，神舟十四号载人飞行任务取得圆满成功。“我为伟大祖国感到骄傲！”——陈冬航天员陈冬安全顺利出舱航天员陈冬安全顺利出舱“难忘天上宫阙，更念祖国家园，中国航天永远值得期待！”——刘洋航天员刘洋安全顺利出舱航天员刘洋安全顺利出舱“星河灿烂，一览无余，希望有朝一日重返太空家园！”——蔡旭哲航天员蔡旭哲安全顺利出舱。当日上午11时01分，神舟十四号载人飞船与空间站组合体成功分离。19时20分，北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令，神舟十四号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。此后，飞船返回制动发动机点火，返回舱与推进舱分离。返回舱成功着陆后，…
