商务部:以“产能过剩”为借口抹黑打压中国,实际是担心自己的市场占有率

近期,一些国家炒作所谓中国“产能过剩论”,指责中国新能源产业依靠补贴大量出口,过剩产能冲击国际市场。这一谬论有悖常理、有违事实,本质是“双标”和贸易保护主义的新伎俩。中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事,代表的是先进产能,不仅丰富了全球供给,缓解了全球通胀压力,也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。一、对产能问题要立足市场经济规律客观辩证看待市场经济原理表明,基于全球市场的供需匹配有利于提升效率。供需原理是市场经济的基本原理。在经济全球化的现实条件下,世界经济早已成为不可分割的整体,生产和消费都是全球性的,需要在全球范围内进行供需的有效匹配和调节。企图仅用本国或者“小圈子”的产能来满足需求,事实上难以做到,也必然造成全球范围内的重复建设、效率低下、成本高企,割裂全球产供链,冲击全球经济体系。比如汽车产业,就是在全球生产、全球销售中发展壮大起来的…

韩正出席的峰会,有两个重要变化

撰文丨余晖5月13日,国家副主席韩正在北京出席2024年全球贸易投资促进峰会开幕式并致辞。本次峰会主题为“互信与合作:变局中的选择”。韩正表示,中国国家主席习近平多次指出,在风险挑战面前,各国应该同舟共济,坚持合作共赢理念,推动世界共同发展。他说,“中国将持续扩大高水平对外开放,同各方共享发展红利。”政知君注意到,全球贸易投资促进峰会由中国贸促会主办,已连续举办3次,是中外工商界加强沟通、深化合作、共谋发展的重要平台。2022年5月,庆祝中国国际贸易促进委员会建会70周年大会暨全球贸易投资促进峰会举行。当时,国家主席习近平发表了视频致辞。时任中共中央政治局委员、国务院副总理胡春华主持峰会并出席相关活动。2023年5月,2023年全球贸易投资促进峰会在北京举行。中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰出席开幕式并致辞。推进贸易和投资自由化便利化、维护全球产业链供应链、加强沟通合作…

美欧日等掀半导体补贴狂潮,“与中国决战”

【文/观察者网 严珊珊】据彭博社5月13日报道,在美国升级芯片出口限制、试图胁迫盟友打压中国半导体之际,美国带头掀起“补贴狂潮”,以美国和欧盟为首的大型经济体已投入近810亿美元,用于研发和量产下一代半导体,而这只是首批到位的资金。英特尔和台积电等半导体龙头企业已在全球各地获得近3800亿美元的政府补贴,旨在提升更先进芯片的产量。报道称,随着大量资金涌入,全球芯片竞争愈演愈烈,美国及其盟友“与中国争夺芯片霸主地位”的决战升级,加剧了以美国为首的国家与中国在尖端科技领域的竞争态势,这将决定全球经济的未来。彭博社援引分析师的话称,补贴激增或将带来“产能过剩”的危险,不过,由于新产能投产需要时间,风险或能降低。当地时间2024年4月16日,美国得州泰勒县,三星奥斯汀半导体工厂。美国政府向三星电子提供了64亿美元补贴,支持该公司在得克萨斯州泰勒县的芯片制造厂。(图源:视觉中国)美…

布林肯访华期间就所谓中国“产能过剩”问题表达关切,外交部回应

【环球时报-环球网报道 记者 索炎琦】外交部发言人林剑主持4月30日例行记者会。会上有记者提问称:据报道,美国国务卿布林肯访华期间就“中国产能过剩”对全球经济造成的后果向中方表达关切。布林肯表示,中国制造业“产能过剩”问题现在是中美关系的“前沿和中心”,“这是一部我们看过的电影,我们知道它是如何结束的——美国企业倒闭、工人失业。”请问发言人对此有何评论?林剑对此表示,布林肯国务卿访华期间,中方已就此阐明了立场,美方炒作所谓中国“产能过剩”,看似谈经济问题,实则荒腔走板。违背了比较优势这一西方经济学200多年来的基本原理。各国都会生产并出口本国具有比较优势的产品,这是国际贸易的本质。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩,要求压减产能,国与国之间还拿什么来开展贸易?中国电动汽车出口占产量12%就被说成产能过剩,那么德国80%,日本50%,美国25%的汽车产量用于出口,难道不是…

布林肯访华期间就所谓中国“产能过剩”问题表达关切,外交部回应

【环球时报-环球网报道 记者 索炎琦】外交部发言人林剑主持4月30日例行记者会。会上有记者提问称:据报道,美国国务卿布林肯访华期间就“中国产能过剩”对全球经济造成的后果向中方表达关切。布林肯表示,中国制造业“产能过剩”问题现在是中美关系的“前沿和中心”,“这是一部我们看过的电影,我们知道它是如何结束的——美国企业倒闭、工人失业。”请问发言人对此有何评论?林剑对此表示,布林肯国务卿访华期间,中方已就此阐明了立场,美方炒作所谓中国“产能过剩”,看似谈经济问题,实则荒腔走板。违背了比较优势这一西方经济学200多年来的基本原理。各国都会生产并出口本国具有比较优势的产品,这是国际贸易的本质。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩,要求压减产能,国与国之间还拿什么来开展贸易?中国电动汽车出口占产量12%就被说成产能过剩,那么德国80%,日本50%,美国25%的汽车产量用于出口,难道不是…

美方滥用单边贸易措施是一错再错(钟声)

美方应正视自身问题,停止滥用单边贸易措施,立即取消对华加征关税,尽快回到以规则为基础的多边贸易体制中来美方日前以莫须有理由,宣布发起针对中国海事、物流和造船业的301调查,并无端指责所谓“中国不公平做法”,威胁针对中国钢铝产品采取包括提高关税在内的新的限制措施。美方这种单边主义、保护主义做法,不仅损害中美两国经贸关系,也会破坏全球经济的稳定和发展。美方发起针对中国海事、物流和造船业301调查的申请书中充斥大量不实指责,将正常贸易投资活动曲解为损害美国国家安全和企业利益,将自身产业问题归咎于中国,既缺乏事实依据,也有悖经济常识。美方申请书将所谓“中国不公平贸易行为”视作美国造船业复兴的“最大障碍”。但正如美方自己所言,当前美国生产的商业船舶仅占全球商业船舶的1%,排名已从1975年的第一位降至当前的第十九位。多份研究报告显示,美国造船业因过度保护在多年前就已失去竞争…

俄官员警告欧洲勿对俄资产下手:别学美国,后果将无法承受

(观察者网讯)近来,美西方对于近2800亿美元的俄罗斯被扣押主权资产“磨刀霍霍”,美国国会众议院日更是通过允许没收俄罗斯资产的法案。4月23日,俄罗斯联邦委员会(议会上院)主席马特维延科回应说,俄方正在准备关于应对措施的草案,将做出“非常强有力且充分”的报复。马特维延科当天接受俄新社采访时警告说,俄罗斯资产被没收,将对全球经济造成破坏。“原则上,这将是世界历史上前所未有的一步,将摧毁世界经济,”马特维延科表示,美欧没收俄罗斯资产的行为“绝对是非法的”。她说:“在欧洲,每个人都清楚这根本不可能实现。”马特维延科强调:“欧洲人知道,我们将做出非常强硬的回应,而且是充分的回应。”她还透露,俄方目前已经有一项关于应对措施的法律草案,联邦委员会准备立即审议。她没有具体说明将采取哪些报复措施,但表示欧洲“将比我们损失更多”并会对此感到害怕。当地时间4月20日,美国国会众议院…

陈志武:经济越下行,企业越要去国外

作者 | 南风窗记者 王小豪企业“出海”是社会各界关注的热点。今年的政府工作报告提出“推动外贸质升量稳”,支持企业开拓多元化市场。两会期间,许多人大代表也纷纷为支持企业“出海”进言献策。随着中国经济的不断发展,对外开放水平不断提高,中国企业的出海规模日益庞大,成果也十分显著。2023年,中国汽车出口量首次超越日本,登顶全球第一,从中可以窥见中国企业“走出去”所取得的傲人成绩。不仅如此,中国企业出海的形式也从单纯的产品出海发展至品牌出海、服务出海、模式出海。越来越多的企业通过海外投资布局的方式获取新市场、实现转型升级。不过,地缘政治变化、逆全球化趋势和全球经济下行压力等情况的出现,也给中国企业出海增添了许多新的问题和挑战。为此,南风窗采访了经济学家陈志武,就中国企业出海的历史、现状展开讨论。出海从粗放到理性南风窗:从时空角度来看,我们应如何勾勒中国企业的出海历程…

何立峰同耶伦会谈,就产能问题作出充分回应

新华社广州4月6日电(记者申铖) 中美经贸双方牵头人、国务院副总理何立峰和美财政部部长耶伦于4月5日至6日在广州举行多轮会谈,双方围绕落实中美元首重要共识,就两国及全球宏观经济形势、中美经济关系及全球性挑战进行了深入、坦诚、务实、建设性的交流,一致同意在中美经济和金融工作组项下讨论中美及全球经济平衡增长、金融稳定、可持续金融、反洗钱合作等议题。中方就美方对华经贸限制措施表达严重关切,并就产能问题作出充分回应。双方同意继续保持沟通。(完)


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