江苏13太保算什么？在散装这事上，江西人敢认第二没人敢认第一

类别：资讯动态_热门资讯   时间：2024/1/20 11:53:14   点击：225   标签：高铁 江西 长三角 城市 南昌 上饶 安徽 经济 省会 赣州 省份 江西省 大湾 产业 通车 铁路 全省 领导 萍乡 规划 全国 带队 示范区 省长 向东 粤港澳 装备 枢纽 重点 福建 科技 上海 区域 鹰潭 电子信息 深圳 南北 山东 市市 产业链 抚州 黄山 广东 传统 区域合作 资金 地区 战略 珠三角 湖南 普铁 纵八横 历史 代表 成员 小弟 能力 黄色 长江 邻居们 金主 评价 高度 资源 发动机 意愿 喜庆 城市群 对话 大城市 外界 行动计划 禀赋 昌景黄 老表 江西省委 交通 书记 济宁 临沂 衢饶 行政区划 联通 座谈 交流 逆风 放眼望去 东北 兄弟 衢九 赣东 江苏 景德镇 成就 时代 北五环 弱势 布局 地位 商务厅

◎作者 | 夏虫江西老表们，正在奋力一跃，企图拿回数百年前的荣光。没有人能够想到，曾经的“阿卡林省”江西，如今已经逆天改命。从曾经的不沿海不沿边的尴尬位置，走向“四面逢源”，并踩在2023年的尾巴，一跃成为全国第一个市市有350高铁的省份。但更没想到的是，这些联通各地的高铁，在成为江西与长三角、珠三角等“环江西富裕地区”一起玩的门票时，竟也在加速江西的“散装式发展”——上饶向东，挤进长三角；赣州向南，成为珠三角“北五环”；萍乡向西，心系“长株潭”；抚州联闽，承接海西经济区；……当别的中西部省份还在“强省会”战略中进退两难，江西竟然以一种诡异的离心发展姿态，亲自带队让各地市“各找金主”。毕竟，昔日的虹吸“塌陷”窘境也可以变成“四面逢源”的地理优势，与其纠结南昌到底能不能成为发动机带动周边小弟，还不如让有能力有意愿的尝试一下“近富者富”的滋味。江西，算是活明白了。从…